中國國務(wù)院常務(wù)會議周三（11日）審議并原則通過船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,將穩(wěn)定船舶企業(yè)生產(chǎn)及訂單,加大信貸融資支持力度,化解經(jīng)營風(fēng)險,并控制新增造船能力,推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高大型企業(yè)綜合實力.
　　中國政府網(wǎng)(www.gov.cn)報導(dǎo)稱,會議決定,鼓勵金融機構(gòu)加大船舶出口買方信貸資金投放;將現(xiàn)行內(nèi)銷遠洋船財政金融支持政策延長到2012年;抓緊研究出臺鼓勵老舊船舶報廢更新和單殼油輪強制淘汰政策.
　　此外,今後三年暫停現(xiàn)有船舶生產(chǎn)企業(yè)新上船塢、船臺擴建項目;在新增中央投資中安排產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項,支持高技術(shù)新型船舶、海洋工程裝備及重點配套設(shè)備研發(fā).
　　會議強調(diào),要支持大型船舶企業(yè)和航運企業(yè)按期履行造船合同,采取鼓勵措施支持購買棄船.指導(dǎo)船舶企業(yè)合理安排生產(chǎn)計劃,保持生產(chǎn)連續(xù)性;并要擴大船舶市場需求,加快老舊船舶報廢更新和單殼油輪淘汰,積極發(fā)展遠洋漁船、特種船、工程船、工作船等專用船舶.努力開拓國際市場,擴大高技術(shù)高附加值船舶、海洋工程裝備國際市場份額.
　　同時,支持企業(yè)兼并重組,鼓勵骨干船舶制造企業(yè)實施兼并重組,推動大型船舶企業(yè)與上下游企業(yè)組成戰(zhàn)略聯(lián)盟,引導(dǎo)中小船舶企業(yè)調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu);并要發(fā)展海洋工程裝備及積極發(fā)展修船業(yè)務(wù).
　　會議認為,船舶工業(yè)是為水上交通、海洋開發(fā)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè),對鋼鐵、化工、輕紡、裝備制造、電子信息等重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較強的帶動作用.
　　去年底,中國政府出臺擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟增長的十項措施,隨後確定組織有關(guān)部門加緊制定并適時出臺鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造、電子信息等重點行業(yè)振興規(guī)劃.其中,汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃已于上月通過.
　　金融危機肆虐全球,中國亦難獨善其身.經(jīng)濟增長減速、出口放緩及原材料等大宗商品價格大挫,令國際航運市場頗不景氣,并累及造船業(yè).中國工業(yè)和信息化部此前表示,雖然去年全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額283.4億元,同比增長50.5%,但預(yù)計未來兩至三年內(nèi),船舶工業(yè)和相關(guān)企業(yè)面臨的形勢將非常嚴(yán)峻.
　　中船集團和中船重工是中國目前最大的兩家造船企業(yè).中船集團旗下?lián)碛猩鲜泄緩V船國際、中國船舶和中船股份.(完)