今后凡是不提供廢舊電池更換及回收服務(wù)的電動車銷售者，將有可能被最高處以1萬元的罰款。2月6日，記者從《昆明市危險廢物污染防治管理辦法》(草案)專題協(xié)商會上獲悉，即將出臺實施的危廢管理辦法規(guī)定，電動自行車的銷售者必須書面告知購買者電動車廢舊電池屬危險廢物，并提供廢舊電池更換及回收服務(wù)。
　　據(jù)悉，這是昆明第一次把危險廢物的污染管理納入法制軌道。危險廢物是具有毒害性、易燃性、腐蝕性、爆炸性、傳染性等危害性的特殊廢物，如果管理不當(dāng)，在收集、運(yùn)輸、貯存、處置的各個環(huán)節(jié)都有可能對環(huán)境和群眾生命財產(chǎn)造成極大危害。
　　昆明市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，昆明一些企業(yè)或單位將危險廢物隨意處置，責(zé)任不明，且貯存場所的規(guī)范化程度參差不齊，而市危險廢物集中處置中心目前尚未建成，絕大部分危險廢物"散存亂放"，存在極大安全隱患。
　　其中，日益增多的電動車廢電池就是隱伏在不少市民家中的"安全殺手"。據(jù)了解，截至2008年9月30日，昆明主城區(qū)落戶登記的電動車已經(jīng)突破41萬輛，還有相當(dāng)數(shù)量沒有落戶登記，而電動車電池的使用年限一般僅為2年左右，如此一來，昆明市每年20余萬個電動車廢舊電池等待回收處理。由此可見，昆明目前面臨的電動車廢舊電池污染環(huán)境的問題已經(jīng)日益突出。
　　《管理辦法》首次明確了電動車廢舊電池的管理。根據(jù)規(guī)定，電動車銷售者應(yīng)當(dāng)書面告知購買者電動自行車的廢舊電池屬危險廢物，并提供廢舊電池更換及回收服務(wù)，收集的廢舊電池應(yīng)當(dāng)交給取得危險廢物經(jīng)營許可證的單位處置。
　　如銷售者違法不履行書面告知義務(wù)的，將由環(huán)境保護(hù)行政主管部門處以200元以上500元以下罰款，不提供廢舊電池更換及回收服務(wù)的，處以5000元以上1萬元以下罰款。
　　即將出臺的《管理辦法》規(guī)定，"任何單位和個人都有保護(hù)環(huán)境的義務(wù)，有權(quán)對危險廢物污染環(huán)境的行為進(jìn)行投訴和舉報"。同時，"按照誰污染誰負(fù)責(zé)"的原則，公安、安監(jiān)、農(nóng)業(yè)等部門在管理中依法收繳或者接受的危險廢物，處置費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān);如無明確責(zé)任人或者責(zé)任人無能力承擔(dān)處置費(fèi)用的，由環(huán)境保護(hù)行政主管部門負(fù)責(zé)向本級財政申請?zhí)幹觅M(fèi)用。