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      收廢品也屬技術活 “破爛王”高薪年賺20萬

      2008年12月09日 13:30 5522次瀏覽 來源:   分類: 銅資訊

        據都市時報消息   “一個收廢品的門面,每天最起碼收入500元以上,一年下來至少能賺20萬元!”倘若不是收廢品的業(yè)內人士介紹,真是難以想象,這些穿著隨便,時刻在垃圾堆里尋寶的人們,竟然個個皆是腰纏萬貫的主。人們印象中,他們無非是蹬著三輪車走街串巷地喊“收廢品”的人,他們的幕后生活,卻顯得豐富多彩,他們的經濟狀況,不比任何城里人差。
       

      收廢品屬于技術活
        “這條產業(yè)鏈至少分4個層次,所有人都屬于干技術活的!”
        早在一個星期以前,記者聽聞“廢品小販年賺20萬”的消息后,立即托人與廢品產業(yè)鏈上一位“大老板”聯系,幾經周折后,昨天終于在北教場一茶室見到了這位叫張平(化名)的老板。他顯得非常整潔,面龐白皙,毛衣領口露出的白襯衣領口很干凈,指甲縫里沒有一絲污垢。顯然,張平這樣的大老板,是不需要在廢品堆中折騰的。
        由于是朋友引見,張平稱愿意為記者提供任何需要的素材,但是不能表露他的身份。張平介紹,收廢品的產業(yè)鏈總共分4個層次,分別為小販、小老板、普通大老板、專門大量收購各種有色金屬的大老板。其操作模式為,騎著三輪車走街串巷的小販收集來各種廢舊物品后,倒賣給擁有門市的小老板;小老板將這些物品進行初步分類,再賣給擁有儲存場地的普通大老板;普通大老板再將廢品進行細分,各種物品分別打包,儲存到一定數量后,再賣給專做某種金屬生意的大老板;大老板則將這些廢品整理分類或進行粗加工后,倒賣給需要的工廠。
        “這條產業(yè)鏈上的所有人,都屬于干技術活的!”張平說,因為每一道工序都必須進行分類,準確地辨認出各種有價值的物品,從而準確地分類打包。特別是處于“上層”的大老板,有些還必須要有粗加工的工廠,對所收購來的有色金屬進行加工成形,比如易拉罐,必須在清洗干凈后,通過機器設備加工成錠,然后才能送到一些需要的廠礦企業(yè)中。
       

      收廢品也有潛規(guī)則
        “同行競爭不得哄抬物價,在業(yè)內造成沒有信譽度的印象。”
        據了解,廢品收購業(yè)與其它行業(yè)一樣,存在著成文的規(guī)定或一些不成文的行規(guī)。首先,只要有門面的收購站、點,必須要按照國家的相關規(guī)定辦理各種手續(xù),國家明令禁止收的物品堅決不能收;其次,開門營業(yè)后,要注意環(huán)保問題,不能因為要從膠線中剝出各種有用的有色金屬,在門前大肆焚燒;在與小販們做生意過程中,要講究信譽,不能讓小販覺得這個老板“心太黑”,從而失去了“上帝”;小老板們在做生意過程中,雖然沒有劃分片區(qū),但是不能出現惡性競爭,從而產生不必要的糾紛。
        也就是說,小販到第一家門市賣廢品,如果對價格不滿意,可以自由選擇到其它家販賣的權利,而其它門市也不能為了一時的利益故意抬高價格,在業(yè)內造成沒有信譽度的印象。
       

      一車廢銅賺了10多萬
        “有色金屬的價格,與股市的波動是密不可分的。”
        張平介紹,他曾經從石林以每噸53000元的價格買了一車廢銅,3個小時后回到昆明,每公斤銅的價格上漲了3元,到下午5點,每公斤銅已經上漲了5元。他開著車到專收銅的工廠去交貨時,工廠下班了,只能次日上午去交。“早上一起來,我看見銅的價格又漲了,每公斤上漲了10多元,我心里別提有多高興了!”張平說,只是那一車銅,他就賺了10多萬元。
        比起那些擁有大量資金、大型場地、粗加工工廠的大老板來,張平在其中只能算“小角色”。“那些大老板,一天發(fā)一批貨賺一兩千萬是很正常的事。”張平說,資金雄厚的大老板,可以在低價的時候將貨物儲存起來,等到價格上漲后再賣,自然就賺得更多了。
        今年上半年,一噸銅的價格為6萬多,但是自從全球金融危機爆發(fā)后,那些庫存比較多的老板們開始“守著金礦挨餓”,因為各種物品的價格不斷下跌,導致一些老板手中的貨物賣不出去,而且價格持續(xù)走低。“到現在,銅的價格已經降為每噸2萬多,直接損失就達4萬多!”張平說,他也深受其害,存放在倉庫中的貨物,直接損失6萬余元。
       

      800元租個門面 賺20萬
        “年賺20萬元根本不值得一提,很多小老板都有專門的貨車運送廢品,連租車送貨的錢都省了!”
        對于處于廢品產業(yè)鏈前端的小老板們來說,每天賺500元錢的目標絲毫不受影響。張平介紹,小老板們僅需以每月800元的價格租一個門市,在門口擺上一把秤,掛上一個收購廢品的招牌,自然就有騎著三輪車的小販們送貨上門。小老板們的流動資金,最多就是兩三萬元,每天都可分類上交給上一級的收購商。
        昨天下午3點,魚翅路某廢品收購門市一位老板,正在門前分裝小販們送來的廢品,其中有紙板、書籍、一些銅線。老板邊干活邊介紹,他們所收來的廢品先進行分類后打包,積累到一定的數量后,才將廢品分散賣出去。“不知道一天能不能賺500元,但是肯定會賺錢!”這位老板說,收廢品的人,必須一天到晚在垃圾堆中折騰,倘若不賺錢,誰愿意來做這行。
        而據北教場一位租門面收廢品的小老板說:“年收入20萬元,應該是存在的。”因為小老板們在廢品中選擇的時候,必須將一些比較值錢的金屬歸類,而且老板們會根據各種金屬的價格而制訂新的價格,不會受到金融危機影響。“那些騎車在街頭收廢品的小販與我們都有長期合作關系,小販們苦點生活費也不容易,我們從不短斤少兩騙他們。”這位小老板說。
        在廢品收購業(yè)內,有一個故事被人們廣為傳誦。據說,有一名來昆11年的婦女,在新南站附近開了個收購廢品的門市,前段時間去買房,200多萬的房子,一次性現款付清,根本不需銀行貸款。張平介紹:“年賺20萬元根本不值得一提,很多小老板都有專門的貨車運送廢品,連租車送貨的錢都省了!”老板們雖然不愿意正面回答這一問題,但是記者所采訪的6家收廢品的門市中,有4家屬于有車族,他們所擁有的車型為大型貨車、微型車,其中有一家還擁有一輛專門用來“談生意”的轎車。

      責任編輯:LY

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