我國(guó)每年僅電動(dòng)自行車就有25萬噸電池報(bào)廢，大部分被簡(jiǎn)單拆卸后熔煉，不僅造成資源浪費(fèi)，而且?guī)憝h(huán)境污染。日前，上海大學(xué)與山東超威公司合作開發(fā)的鉛酸蓄電池循環(huán)發(fā)展技術(shù)通過專家評(píng)審，為鉛酸電池進(jìn)入循環(huán)經(jīng)濟(jì)掃除了技術(shù)障礙，并有望大規(guī)模應(yīng)用。
　　一直以來，鉛酸電池的再利用都是一個(gè)全球性難題，做不好，就將給社會(huì)環(huán)境帶來極大危害；做得好，就可以節(jié)約大量自然資源，從而減輕環(huán)境壓力。經(jīng)過多年的研究，這項(xiàng)技術(shù)終于在我國(guó)獲得突破性進(jìn)展。日前，上海大學(xué)與山東超威公司合作設(shè)計(jì)的鉛酸蓄電池循環(huán)發(fā)展規(guī)劃通過專家評(píng)審。
　　專家指出，鉛酸電池循環(huán)發(fā)展規(guī)劃將對(duì)電池進(jìn)行活化處理，使廢電池中的鉛最終轉(zhuǎn)化稱金屬純鉛，酸和鉛的綜合利用率可以達(dá)到99%以上。按照規(guī)劃，山東兩到三年內(nèi)將回收鉛酸電池3000萬只，全省有望實(shí)現(xiàn)零排放。
　　記者了解到，目前不僅山東省開始對(duì)鉛酸電池進(jìn)行循環(huán)利用，江蘇、湖北、天津等省市也在積極打造回收利用系統(tǒng)，并且以經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的形式推廣這項(xiàng)技術(shù)。
　　報(bào)廢電池潛藏巨大價(jià)值廢舊鉛酸電池究竟有什么價(jià)值？業(yè)內(nèi)人士給記者介紹說，充電電池是鎳鈷的精礦，含量在 20％-30％左右；一次性電池則是鋅的精礦，最常見的鋅錳電池鋅含量22％，有的還含鎳、鐵、錳。正因?yàn)楦缓猩饘伲猩饘儋Y源近年來在國(guó)際市場(chǎng)上越來越緊缺，價(jià)格日益走高，所以廢舊電池的價(jià)值很高，5噸普通干電池就可回收生產(chǎn)出1噸鋅，市場(chǎng)價(jià)格好幾萬元；而充電電池回收后生產(chǎn)的鎳鈷價(jià)格更高，每噸價(jià)格50萬元左右。
　　由于國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車和汽車的保有量急劇增加，鉛酸電池的產(chǎn)量也水漲船高，同時(shí)報(bào)廢的電池日益增多。挖掘報(bào)廢鉛酸電池的潛在價(jià)值，對(duì)保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源具有重大意義。從這個(gè)意義上說，鉛酸電池進(jìn)入循環(huán)經(jīng)濟(jì)，不僅是一件值得去做的事情，更是必須盡快推廣的技術(shù)。
　　由點(diǎn)到面鋪設(shè)循環(huán)利用網(wǎng)絡(luò)目前除了山東以外，江蘇邳州也啟動(dòng)再生鉛循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。江蘇春興合金集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，邳州的這個(gè)鉛酸電池循環(huán)利用項(xiàng)目是以該公司為基礎(chǔ)開展的。江蘇春興合金集團(tuán)是目前國(guó)內(nèi)最大的再生鉛生產(chǎn)企業(yè)，具備年處理各類含鉛廢電池40萬噸、年產(chǎn)鉛及鉛合金30萬噸的能力。
　　2007年，江蘇春興合金集團(tuán)開始籌備建設(shè)國(guó)家級(jí)再生鉛循環(huán)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化示范區(qū)，今年初正式進(jìn)入實(shí)施階段。
　　據(jù)介紹，按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)規(guī)劃要求，將新增投資5.42億元；今年6月至12月，將分別完成廢鉛酸蓄電池回收和機(jī)械破碎分選預(yù)脫硫工程、從再生鉛廢渣中提煉三氧化二銻和錫工程及國(guó)內(nèi)最大的電動(dòng)車電池生產(chǎn)線；2009年至 2010年，完成年產(chǎn)25萬噸無污染再生鉛擴(kuò)建和中國(guó)廢舊電池綜合利用工程。同時(shí)，將進(jìn)一步擴(kuò)展以無錫、廣州、廈門、天津、重慶等地為中心的覆蓋全國(guó)的廢鉛酸電池回收網(wǎng)絡(luò)，形成社會(huì)性廢鉛酸蓄電池大循環(huán)。項(xiàng)目建成后，每年可處理廢鉛酸電池50萬噸，節(jié)約成本3540多萬元，新增利潤(rùn)近1.38億元。
　　此外，湖北省也在籌劃建立鉛酸電池循環(huán)利用項(xiàng)目。據(jù)湖北省環(huán)保局有關(guān)人士介紹，湖北的特色是依托武漢城市圈，通過企業(yè)和地方環(huán)保部門共同發(fā)起廢棄電池收集網(wǎng)絡(luò)。
　　武漢城市圈內(nèi)共有9座城市(武漢、黃石、鄂州、黃岡、孝感、咸寧、仙桃、潛江、天門)，將同步進(jìn)行廢棄電池的集中處置。這是迄今為止國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的鉛酸電池回收利用項(xiàng)目。
　　國(guó)內(nèi)另一個(gè)鉛酸電池循環(huán)利用項(xiàng)目的先驅(qū)者是天津市。天津統(tǒng)一工業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人表示，鉛酸蓄電池行業(yè)本身生產(chǎn)過程中的環(huán)境污染是可以完全控制的，嚴(yán)重的污染是因?yàn)樵诤罄m(xù)使用、報(bào)廢回收過程中沒有得到好的管理，對(duì)環(huán)境造成極大危害。而這一責(zé)任應(yīng)該由制造廠家協(xié)助國(guó)家承擔(dān)起來。據(jù)了解，天津統(tǒng)一工業(yè)公司已經(jīng)投資建立東邦公司，對(duì)廢硫酸、鉛在不污染環(huán)境的前提下進(jìn)行回收。
　　保障回收渠道的暢通是關(guān)鍵長(zhǎng)期以來，報(bào)廢鉛酸電池的再利用面臨回收渠道不暢通的問題。
　　企業(yè)對(duì)這種尷尬體會(huì)最深。目前，湖北格林美公司收到的廢舊電池中有10％來自社會(huì)上設(shè)置的回收箱，90％來自電池廠和廢品站。"湖北90％多的民用電池都沒有回收，非?？上?，另一方面，公司生產(chǎn)線卻處于吃不飽的狀態(tài)。"格林美公司負(fù)責(zé)人表示，希望市民將用后的電池放進(jìn)專用回收箱。
　　為了解決這一難題，今年3月起，湖北金洋冶金股份有限公司在市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別投入60萬元、30萬元和1 5萬元，用于建設(shè)規(guī)范的廢棄鉛酸蓄電池臨時(shí)貯存庫、購(gòu)置收集器具和專用運(yùn)輸工具等；荊門市格林美公司計(jì)劃在武漢城市圈開展大規(guī)模的宣傳活動(dòng)，在學(xué)校、社區(qū)、企事業(yè)單位、機(jī)場(chǎng)車站等公共場(chǎng)所投放廢棄電池回收箱，購(gòu)置專用運(yùn)輸車輛定期回收。兩家公司均有回收廢棄電池的經(jīng)驗(yàn)，相對(duì)較專業(yè)，且分別建有符合要求的集中處置利用的生產(chǎn)基地。
　　兩家企業(yè)的負(fù)責(zé)人均表示，面對(duì)當(dāng)前廢電池回收這一亟須改變的狀況，企業(yè)有責(zé)任也有義務(wù)建立回收利用系統(tǒng)。
　　業(yè)內(nèi)人士指出，條塊分割、多頭管理，一直是鉛酸電池回收利用工作中的難點(diǎn)問題。因此，創(chuàng)新機(jī)制，形成合力勢(shì)在必行。而湖北的做法有利于打破條塊分割和城市封鎖，依靠政府引導(dǎo)，企業(yè)參與，社會(huì)各界人民群眾的支持，最終實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治，資源共享。
　　專家認(rèn)為，在我國(guó)還未建立起一套產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；倪\(yùn)作模式的時(shí)候，靠科技創(chuàng)新意識(shí)，走市場(chǎng)化道路，完善廢舊鉛酸電池的回收體系，讓囤積的"廢物"有一個(gè)合理的去處，既提升其價(jià)值，變廢為寶，又符合節(jié)約型社會(huì)，資源循環(huán)利用的原則。（消費(fèi)日?qǐng)?bào)）