一周市場（4.6-4.10）

　　本網(wǎng)訊     10日海關(guān)總署發(fā)布3月末銅（未鍛造銅及銅材）再創(chuàng)新高，進(jìn)口量為374,957噸，同比增長32.9%。國內(nèi)外期銅價(jià)格也有年初狂飆到至今的高價(jià)，銅正引領(lǐng)金屬市場大有“東山再起”之勢。
　　但許多分析師也表示，目前實(shí)際消費(fèi)需求并沒有很好打開，銅價(jià)狂漲現(xiàn)主要還是來自消息面的利好。但由于市場資金的熱炒，和銅目前的走勢和利好消息來看，銅價(jià)目前還是比較活躍，有望沖擊新的高點(diǎn)。

市場交易記錄：
　　4月6日
　　LME：因股市下跌令經(jīng)濟(jì)和需求前景受壓，中國因素的樂觀情緒受到抵消。倫敦期銅6日收低，結(jié)束了5日連漲，三月期銅收于4,285美元/噸，跌25美元，為10月末來最高水準(zhǔn)。
　　國內(nèi)方面，因今日是清明假期最后一天，市場暫無交易。
　　4月7日
　　滬銅：期銅主力907合約以34,870元/噸開盤，收至35,760元/噸，上漲1,700元/噸；現(xiàn)貨904合約收于37,390元/噸，上漲1,700元/噸。
　　美國芝加哥聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行數(shù)據(jù)顯示，2月份汽車業(yè)產(chǎn)值月比上升7.7%，是唯一實(shí)現(xiàn)上升的行業(yè)，鋼 鐵、機(jī)械和資源行業(yè)產(chǎn)值均繼續(xù)下降。但芝加哥聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行的數(shù)據(jù)顯示，雖然產(chǎn)值上升，但汽車業(yè)產(chǎn)值年比仍下降38%。
　　中國銅供應(yīng)仍然吃緊，近期的電解銅和廢銅進(jìn)口到貨都不多，補(bǔ)貨困難；市場上多數(shù)持貨商抬價(jià)惜售，近期銅價(jià)堅(jiān)挺。
　　LME期銅：注銷倉單支撐銅價(jià)當(dāng)天基金屬普遍上漲，期銅摸高4,415美元，但歐股下滑限制了升幅。三個(gè)月期銅收?qǐng)?bào)4,379美元，較6日上漲109美元。
　　4月8日
　　滬銅：在消費(fèi)不佳和庫存上升的負(fù)面壓力下，銅市在資金的推動(dòng)下繼續(xù)震蕩收高。
　　期銅主力907合約在4月8日以35,660元/噸開盤，收至35,300元/噸，上漲80元/噸；現(xiàn)貨904合約收于37,570元/噸，上漲550元/噸。
　　LME期銅：由于美股走強(qiáng)以及美汽車業(yè)（克萊斯勒和通用汽車在美國政府高至50億美元的資金撐腰下已展開供應(yīng)商的支持計(jì)劃），期市受到支撐。
　　三個(gè)月期銅收盤上漲21美元，報(bào)收于4,400美元/噸，期銅盤中低見4,277美元/噸，因銅庫存增加2,300噸至504,200噸。因LME庫存減少，市場正預(yù)計(jì)中國需求再次啟動(dòng)。
　　4月9日
　　滬銅：雖然國際市場形勢還處在比較低迷時(shí)期，但中國因素似乎撐起了市場一片天。中國自08年9月份至09年2月份以來精銅進(jìn)口量的的增長數(shù)據(jù)，分別為9.9%、31.5%、37.7%、89.4%、41.0%和99.02%，漲幅呈明顯的遞增態(tài)勢，這造成了中國銅的表觀消費(fèi)量在明顯增加的跡象，一路支撐銅價(jià)上漲。
　　滬銅主力907合約在4月9日以35,840元/噸開盤，收至36,080元/噸，上漲570元/噸；現(xiàn)貨904合約收于38,800元/噸，上漲1,080元/噸。
　　LME期銅：庫存減少及美股走強(qiáng)推動(dòng)期市，中國國儲(chǔ)等中國需求因素主推價(jià)格。9日期銅升穿4,500美元至五個(gè)月高位，因庫存減少，且取消倉單增加，但需求前景低迷預(yù)期將限制期銅升幅。三個(gè)月期銅盤中觸及4,564美元，為10月30日來最高水準(zhǔn)，收?qǐng)?bào)4,550美元，8日收?qǐng)?bào)4,400美元。
　　4月10日
　　滬銅：中國國儲(chǔ)、市場旺季需求及全球金融環(huán)境的改觀，三大因素推動(dòng)銅價(jià)上漲。
　　4月10日，滬銅高開高走，封于漲停，主力合約0907收于38,194元/噸，大漲1810元?，F(xiàn)貨市場，上海金屬報(bào)價(jià)于41850-42100元/噸，大漲了2350元，升水800-1100。
　　LME期銅：因西方節(jié)日，市場暫停。

走勢判斷

      從世界范圍來看，中國3月末進(jìn)口數(shù)據(jù)表明，銅正運(yùn)往中國，因上海期貨交易所較倫敦金屬交易所的溢價(jià)為每噸約1,200美元。巴克萊分析師稱，“人們提取LME銅庫存，賣給中國，賺取很可觀的利潤。”
　　在制造業(yè)和建筑業(yè)均遲滯的情況下，09年全球?qū)︺~的需求預(yù)期將萎縮。但中國國家物資儲(chǔ)備局的買進(jìn)行動(dòng)將有助支撐市場。
　　JP摩根稱其上調(diào)2009年銅價(jià)預(yù)估，但警告稱價(jià)格可能繼續(xù)承壓，因西方需求不佳料將蓋過中國需求的增長。JP摩根將其對(duì)2009年銅價(jià)預(yù)估從3,163美元/噸上調(diào)至3,338美元/噸，但將其對(duì)鋁價(jià)的預(yù)估從1,463美元/噸下調(diào)至1,438美元/噸。JP摩根在一份報(bào)告中稱，除中國外，銅市需求仍低迷，這是不可否認(rèn)的事實(shí)。
　　目前中國需求是用于真實(shí)消費(fèi)，還是僅為國儲(chǔ)補(bǔ)庫行為仍不明確，即便是因?yàn)閲沂諆?chǔ)，畢竟庫存減少、且現(xiàn)貨市場出現(xiàn)供應(yīng)緊張的局面，這些都對(duì)價(jià)格起到了拉動(dòng)的作用。后期在歐美需求持續(xù)低迷的形勢下，國家收儲(chǔ)仍是市場上不能忽視的力量，也將帶動(dòng)銅價(jià)振蕩上行。

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