受倫鋁走勢帶動，4月13日上海期貨交易所期鋁價格略有高開，盤中震蕩整理，收盤小幅下跌，盤中交投十分活躍，持倉有所增加。滬鋁主力907合約早盤以13,320元/噸開盤，尾盤收至13,165元/噸，下跌110元/噸；現貨904合約尾市報收于14,620元/噸，下跌220元/噸。
　　從國際市場鋁價走勢來看，Marax分析指出，倫鋁期價目前技術形態(tài)正在改善，表明熊市周期已經完成。快速的恢復上漲可能暫時面臨價格修正的壓力，阻力位1520~1540美元/噸已經達到，若能有效突破，短期可向1640~1650美元進一步反彈。
　　目前，金屬市場在全球性經濟救助計劃漸漸發(fā)揮作用的情況下繼續(xù)保持強勁的運行態(tài)勢，中國因素再度成為金屬價格運行的主導力量。內外價差的長時間維持拉大的格局不斷吸引國際市場庫存流入中國，對價格的運行構成支撐。而中國國內方面，消費的增加加之政府的收儲行為使得大量進入中國的金屬并沒有對現貨市場構成打擊，現貨的高升水表明短期內的供需緊張狀況得到了維持。同時，鋁鋅企業(yè)的減產行為也是市場現貨緊張的原因之一。從期貨市場看，可交割庫存的不足與不斷增加的持倉形成對比，為短期內多方對空方的逼倉行為提供了條件，從而推動價格的繼續(xù)上漲。此外，經濟的回暖為金屬市場走強創(chuàng)造了良好的外部條件，使得金屬市場跟隨全球商品整體的回升步伐。
　　另外，近期中國一系列經濟數據的回暖無疑也極大強化了市場的多頭人氣。海關總署公布3月份我國進出口總值為1620.2億美元，當月貿易順差185.6億美元。其中出口雖然同比仍下降17.1%，但環(huán)比增長32.8%，降幅明顯收窄。由此也可以看出，在出口退稅等政策層面利好因素的扶持下，中國出口狀況得到了一定的改善，中國經濟表現遠好于市場預期。中國汽車工業(yè)協會發(fā)布的最新統(tǒng)計也顯示，一季度我國汽車總銷量達到267.88萬輛，環(huán)比增幅高達30%以上。在各國經濟普遍陷入蕭條之際，這樣的數據無疑令人振奮。此外，3月份中國制造業(yè)采購經理指數達52.4，已經是連續(xù)4個月回升。市場人士分析認為，中國經濟數據的強勁反彈毫無疑問使市場淡忘了全球經濟危機的不利影響，市場投資熱情再度回升，這也引發(fā)了中國股市與商品市場攜手走出中級反彈行情。
　　其他消息面上，4月8日，歐委會發(fā)布公告稱，決定對中國出口到歐洲市場的部分鋁箔產品征收10.7%-42.9%的臨時反傾銷稅。其中美鋁渤海鋁業(yè)和美鋁上海、山東魯豐、浙江鼎勝獲分別裁決，稅率分別為10.7%、28.3%和31.9%，其他企業(yè)稅率為42.9%。
　　綜合來看，有分析師認為，國儲局在國內開展的有色金屬收儲計劃及季節(jié)性的需求回升導致進口大幅增加，為鋁價提供支撐。不過，同時有分析師表示，全球煉鋁產能長期過剩仍將阻礙鋁價反彈的因素，預計國內鋁價格仍將承受壓力。