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      鉛價(jià)上漲令電池生產(chǎn)商陷入困境

      2007年12月24日 0:0 5904次瀏覽 來(lái)源:   分類(lèi): 鉛鋅資訊

        因?yàn)槠?chē)電池的主要原材料——鉛價(jià)大漲,生產(chǎn)成本增加,緬甸汽車(chē)電池行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),生產(chǎn)商紛紛停產(chǎn)或減產(chǎn)。
        目前,緬甸的鉛價(jià)在3800-4000美元/噸左右,與去年10月份相比幾乎翻了一倍,而廢舊電池的回收價(jià)格也漲到480美元/噸左右。雖然近年緬甸的電池生產(chǎn)廠(chǎng)商增加較快,但絕大多數(shù)是中小規(guī)模的企業(yè),產(chǎn)量較大的只有GP和Toyo 2家,他們中的大多數(shù)不掌握廢鉛回收技術(shù),鉛價(jià)太貴且難以買(mǎi)到已令其暫時(shí)減產(chǎn)或停產(chǎn)。
        由于外國(guó)生產(chǎn)企業(yè)掌握廢鉛回收技術(shù),成本上升幅度較小。目前,緬甸生產(chǎn)的150安培的電池價(jià)格已達(dá)16萬(wàn)緬幣,而從泰國(guó)進(jìn)口的為16.7萬(wàn)緬幣,在價(jià)格上本地產(chǎn)電池已沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),因而許多消費(fèi)者趨向選擇進(jìn)口產(chǎn)品。在規(guī)格上,今年多數(shù)消費(fèi)者轉(zhuǎn)向購(gòu)買(mǎi)120安培電池,而不是往年熱銷(xiāo)的150安培電池。
       

      責(zé)任編輯:LY

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