統(tǒng)計(jì)局17日發(fā)布的基本金屬產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示，精煉銅、鉛、鎳三個(gè)金屬品種在今年一季度的產(chǎn)量高于2008年同期。其中鎳一季度產(chǎn)量同比提升了37.1%，鉛一季度產(chǎn)量的同比增幅也達(dá)到了23.9%。而與鉛相互伴生的鋅產(chǎn)量在3月份當(dāng)月雖然出現(xiàn)了8.2%的增長(zhǎng)，但累計(jì)85.13萬(wàn)噸的一季度產(chǎn)量依然比上年同期下滑了3.1個(gè)百分點(diǎn)。
　　鉛下游需求或率先反轉(zhuǎn)
　　“這是鉛較為單一的下游需求造成的。”有分析師認(rèn)為，就鉛而言，其主要需求端來(lái)自于電池生產(chǎn)（全球鉛平均總需求80%來(lái)自于電池），尤其是交通運(yùn)輸工具用蓄電池。近期中國(guó)、印度、巴西、德國(guó)和法國(guó)等國(guó)汽車產(chǎn)銷量的強(qiáng)勁反彈表明鉛的下游終端需求似乎率先反轉(zhuǎn)。更為重要的是，為了刺激汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇，美國(guó)、英國(guó)以及韓國(guó)等政府近期也計(jì)劃推出“財(cái)政補(bǔ)貼以舊換新的購(gòu)車政策”。一旦這些政策得以推行，將意味著全球主要經(jīng)濟(jì)體的汽車產(chǎn)銷量有望進(jìn)一步提升，進(jìn)而意味著鉛成為六種基本有色金屬中下游需求率先反轉(zhuǎn)的品種。
　　也正因如此，雖然同樣因去年冰凍災(zāi)害造成一二月份鉛鋅產(chǎn)量基數(shù)較小，但鉛產(chǎn)量3月單月增幅達(dá)到45.7%，環(huán)比2月份出現(xiàn)了63.9%的增長(zhǎng)，第一季度的累積增長(zhǎng)率也達(dá)到了23.9%；反觀鋅產(chǎn)量，3月份的環(huán)比增長(zhǎng)率雖然也高達(dá)30.1%，但單月同比漲幅僅為8.2%，一季度蟬聯(lián)同比還下降了3.1%。
　　而金屬產(chǎn)量的走勢(shì)背離也傳導(dǎo)到上游。3月份鉛精礦產(chǎn)量（金屬量）為10.76萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)19.2%，一季度累計(jì)產(chǎn)量為22.45萬(wàn)噸，同比增幅為7.1%。鋅精礦的3月單月產(chǎn)量則僅為21.78萬(wàn)噸，同比下滑5.4%；一季度產(chǎn)量則累計(jì)下滑了15.6個(gè)百分點(diǎn)。低迷的市場(chǎng)需求，仍然激不起企業(yè)，尤其是礦山企業(yè)的生產(chǎn)熱情。
　　3月份金屬鋅和鋅精礦8.2%和-5.4%的增幅，以及一季度-3.1%和-15.6%的產(chǎn)量增長(zhǎng)率顯示，國(guó)內(nèi)鋅精礦的供應(yīng)正在進(jìn)一步吃緊。這一點(diǎn)，國(guó)內(nèi)鋅冶煉老大株冶集團(tuán)內(nèi)部人士也給予了肯定，據(jù)其透露，國(guó)內(nèi)鋅精礦的供應(yīng)形勢(shì)并沒(méi)有因鋅價(jià)在2009年來(lái)的上漲而恢復(fù)，礦產(chǎn)品采購(gòu)吃緊壓力相比去年12月時(shí)的價(jià)格底部絲毫未能削減。

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