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      美鋁計劃出售加鋁航空及汽車部門資產(chǎn) 
      
                    
                    
      
                        
                            2007年05月21日 0:0 
                            
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                              分類： 鋁資訊
                            
                        
                            
                            
                            
                        
                    
      
                    

                    
            據(jù)消息人士透露，如果協(xié)議繼續(xù)開展的話，美國鋁業(yè)公司計劃向反壟斷管理局提交一系列加鋁航空及汽車資產(chǎn)剝離清單。前段時間美國鋁業(yè)公司以280億美元惡意收購加拿大鋁業(yè)公司。  
      

      　　加鋁和美鋁合并在航空和汽車行業(yè)容易引發(fā)反托拉斯事宜。該消息人士稱，公司計劃向歐盟、美國和加拿大地區(qū)的競爭管理局提交該清單。  
      

      　　該消息稱，公司計劃剝離的資產(chǎn)包括加鋁的一些工廠，主要是在歐洲。這些工廠主要為航空公司如波音、空客等提供鏟平，或為汽車行業(yè)提供鋁銅焊接片。  
      

      　　周四，美鋁執(zhí)行官Alain Belda批準了該清單。Belda于上周表示，公司正考慮出售該地區(qū)的資產(chǎn)。  
      

      　　該消息透露，“通過這些詳細的計劃，他們很有信心解決競爭事宜。”  
      

      　　此舉旨在盡量縮短完成交易的時間并阻止加鋁可能提高報價的問題  
      

      　　加拿大鋁業(yè)公司尚未對此次收購要約做出評論，預(yù)計將于5月22日做出回應(yīng)。  
      

      　　周五尚無法聯(lián)系加拿大鋁業(yè)公司就此作出評論。  
      

      　　雖然尚不確定加鋁會做出怎樣的回應(yīng)，投資商認為美鋁收購要約低于加鋁市值，多半因為他們預(yù)計美鋁或其他公司收購價格應(yīng)偏高。  
      

      　　周五收盤時美鋁收購要約58.60美元/股加0.4108股美鋁股票，相當(dāng)于74.92美元/股，較加鋁81.07美元/股的價格低處8%。  
      

      　　美鋁已闡明了關(guān)于此次收購的一些潛在的政治影響。周四，美鋁在致加鋁的信函中表示計劃維持加鋁在魁北克和全球的擴張計劃，并略述了其將怎樣滿足公司在魁北克地區(qū)的承諾投資項目。  
      

      　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，如果成功實現(xiàn)合并的話，美鋁和加鋁將占據(jù)航空市場70%的份額。  
      

      　　銅鋁焊接片是由兩種合金制造而成的材料，主要用于汽車用熱交換器提供焊接點。  
      

      　　美鋁也從事包裝、建筑材料和商業(yè)運輸及工業(yè)市場用鋁制品生產(chǎn)。美鋁于上月表示計劃出售包裝部門資產(chǎn)，其中包括Reynolds Wrap foils。  
      

       
      
 
      

       
      
                    
      
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