相關(guān)行業(yè)：鋅消費受房地產(chǎn)和汽車掣肘。國家上馬的鐵路、高速公路等重點項目建設(shè)，對鋅市起到的消費拉動作用將更為明顯。從鋅市的下游需求看，其用于鋼材和鋼結(jié)構(gòu)件的表面鍍層占需求總用量的近 50％。近期在對全國36 家產(chǎn)能總計 391萬噸/年的鋅冶煉廠的調(diào)研之后，這些企業(yè)在 3 月份的總產(chǎn)量為 23.8萬噸，總開工率為 72.9%，與 2 月相比達到兩位數(shù)的增長。
　　據(jù)ILZSG，2009年全球鋅市場供應(yīng)過剩量達26萬噸，雖然由于價格下滑鋅冶煉廠大幅減產(chǎn)，但是供給減少難抵需求減退，鋅市場仍然暗淡。全球鋅精礦市場仍然普遍減產(chǎn)中，預(yù)計09年關(guān)閉的鋅精礦產(chǎn)量約130萬噸，占全球鋅精礦產(chǎn)能的6%左右。09年1、2月礦山產(chǎn)量下降尤其快速。鋅精礦的供給限制使得精鋅產(chǎn)量預(yù)期減少，預(yù)計全球2009年精鋅產(chǎn)量約下跌4%至1118萬噸。鉛鋅小組預(yù)計全年的消費量為1092萬噸，縮減幅度為4.9%，是自1975年以來的最大降幅。消費減退的速度遠大于供給減少的速度，鋅市場仍然面臨較大壓力。
　　專家視點：
　　上海有色金屬：“現(xiàn)貨鋅價格在每噸12,000美元左右，大多數(shù)冶煉商可以收支相抵。”、 “在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下，只要不虧損，冶煉商就會重新生產(chǎn)，不考慮供需基本面因素。”冶煉企業(yè)尤其是在中國南方的企業(yè)已大規(guī)模恢復(fù)生產(chǎn)，寄望價格將在第二季度進一步上漲，該季度是消費量高峰季節(jié)。
　　麥格理銀行：“在一些地區(qū)的鋅加工費已上漲至每噸5,500元左右，因此冶煉商重啟運作。”然而，中國鋅供應(yīng)并未短缺，因未加工鋅進口量在3月激增至121,027噸，2008年3月為9,355噸，受上海期貨交易所期鋅價格上漲以及與LME價格之間的價差擴大鼓舞。
　　某金屬咨詢公司：“價格激升的主要原因是國儲局自2008年12月開始從當(dāng)?shù)匾睙捚髽I(yè)收儲鋅，令市場相對緊張。”該不愿透露姓名的分析師稱，國儲局在12月開始第一批收儲，大約59,000噸，并且被認(rèn)為在雖有已收儲了第二批100,000噸。
　　葫蘆島鋅業(yè)： “我們在3月向國儲局銷售了10,000噸。我們簽訂的合同售價在每噸12,500元，因現(xiàn)貨價格當(dāng)時非常低。”然而，此后價格反彈，“沒有人愿意再向國儲局銷售金屬，”該官員補充說。
　　上海有色金屬網(wǎng)：目前現(xiàn)貨鋅價已上漲至每噸約12,000至12,100元，12月初時最低達8,800元。不過國際鉛鋅研究小組上周預(yù)估2009年精煉鉛過剩260,000噸，因中國2009年產(chǎn)量增加2.2%。鋅主要應(yīng)用在汽車、建筑及家用器具上，但來自這些部門的需求尚未顯示出明顯的復(fù)蘇跡象。
　　東方證券期貨公司：“產(chǎn)能高懸是鍍鋅鋼皮面臨的最大問題，由于汽車和建筑部門需求仍然遲滯。”鍍鋅鋼皮價格自1月以來已下跌約6%。 大型冶煉企業(yè)在過去幾個月忙于向國儲局銷售鋅，因此他們暫時沒有過量的庫存，但鑒于大多中小型冶煉企業(yè)（產(chǎn)能低于10,000噸）仍有大量的庫存，隨著越來越多的冶煉企業(yè)重啟運作，市場將再次出現(xiàn)供應(yīng)過剩。

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