節(jié)能減排:這是一個永恒的話題,也是衡量一個國家是否成為鋁業(yè)強(qiáng)國的標(biāo)志之一。據(jù)筆者匡算,我們生產(chǎn)一噸鋁材的能耗大致為美國的2.65倍,日本的3.8倍,主要原因是:他們用的進(jìn)口鋁錠多或者全部為進(jìn)口鋁錠,再生鋁用的多,生產(chǎn)集中度大,冶金爐熱效率高,等等。如果中國單位鋁材的能耗降到相當(dāng)于5個發(fā)達(dá)國家(美、日、德、法、英)平均水平就很不錯了,或者稍高一些也是很大的成就。
　　有10來個跨國鋁業(yè)公司與150個專業(yè)性強(qiáng)的工業(yè)擠壓材企業(yè)。建一個像美國鋁業(yè)公司這樣的鋁業(yè)王國在30年之內(nèi)幾乎做不到,它的歷史太悠久了,它的創(chuàng)新研發(fā)能力太強(qiáng)了,基礎(chǔ)太牢固了,但經(jīng)過一代人的努力凌駕海德魯鋁業(yè)公司、日本的神戶鋼鐵公司鋁事業(yè)部、日本輕金屬公司、美國凱撒鋁業(yè)公司等還是蠻有把握的。需要形成一批諸如泉新鋁業(yè)公司、和勝鋁業(yè)有限公司等這樣的有特色的專業(yè)性特強(qiáng)的工業(yè)鋁材中小型擠壓廠。
　　經(jīng)過50多年的建設(shè)與發(fā)展中國已成為超級鋁業(yè)大國,2008年冶金級氧化鋁產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的30.8%,原鋁產(chǎn)量占全球的33%左右,鋁材產(chǎn)量占34.5%左右。從2009年起在向世界強(qiáng)國邁進(jìn),雖然路漫漫,但再過15年~20年一定能達(dá)到此目的,中國鋁業(yè)人既然能做到從無到有,從小到大,就有能力從大到強(qiáng),日本在不到15年的時間內(nèi)就成為鋁業(yè)強(qiáng)國,只要我們做到:
　　認(rèn)真全面貫徹黨的科學(xué)發(fā)展觀。中國鋁工業(yè)發(fā)展正處于關(guān)鍵時期,面臨著難得的發(fā)展機(jī)遇。在這次國際金融危機(jī)中,美國、日本以及歐洲的鋁業(yè)都受到急劇沖擊,惟獨(dú)中國鋁產(chǎn)業(yè)一枝獨(dú)秀。中國正處于航天航空器、高速軌道車輛、城市軌道車輛高速發(fā)展期,汽車制造業(yè)由大到強(qiáng)階段,它們都是優(yōu)質(zhì)高精鋁材密集型產(chǎn)業(yè),為鋁工業(yè)由大變強(qiáng)提供了千載難逢的機(jī)會,雖然當(dāng)前制造大飛機(jī)用的鋁材全是進(jìn)口的,但若干年后,國產(chǎn)鋁材會逐年有所增加,估計2018年以后航空鋁材會以國產(chǎn)的為主,或甚至全部用國產(chǎn)的。

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