12月22日消息  輪胎業(yè)已成我國遭受貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查的重災(zāi)區(qū)。阿根廷工業(yè)和旅游部日前宣布,將對原產(chǎn)中國的輪胎展開反傾銷調(diào)查。包括阿根廷在內(nèi),已有超過10個國家對我國產(chǎn)輪胎發(fā)起過貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查。
　　阿根廷相關(guān)部門遞交的審查報告認(rèn)為,中國輪胎在阿根廷市場的傾銷幅度為165%,因此有證據(jù)對從中國進(jìn)口的輪胎進(jìn)行反傾銷調(diào)查。此次反傾銷調(diào)查的對象包括原產(chǎn)自中國的轎車、客車、卡車和農(nóng)用、林業(yè)車輛輪胎。
　　我國有多少輪胎企業(yè)將受此影響？中國橡膠工業(yè)協(xié)會副秘書長徐文英表示,“目前還沒有確切數(shù)字”。
　　9月輸美輪胎特保案終裁,中國乘用胎在美市場立刻受到擠壓,企業(yè)面臨市場轉(zhuǎn)移。“但此次阿根廷發(fā)起反傾銷調(diào)查并不是中國輪胎從美國轉(zhuǎn)移到當(dāng)?shù)厥袌鲆l(fā)的。”山東玲瓏集團(tuán)每年對阿根廷出口的輪胎占出口總量的10%,該集團(tuán)海外營銷部部長王國梅對記者表示,特保案后,國內(nèi)大部分涉案企業(yè)開始向中東和非洲轉(zhuǎn)移市場,而南美洲貿(mào)易環(huán)境不太好,阿根廷也不屬于新開辟的市場。
　　今年6月,巴西外貿(mào)委員會決定對進(jìn)口自中國的客車和貨車輪胎征收反傾銷稅,王國梅認(rèn)為,“阿根廷很有可能是效仿了鄰國的做法”。北京WTO事務(wù)中心首席專家程大為表示,若一個國家對某種進(jìn)口產(chǎn)品采取貿(mào)易保護(hù)措施,那么處于類似貿(mào)易環(huán)境的另一國也會發(fā)起調(diào)查,形成“學(xué)習(xí)效應(yīng)”。
　　徐文英表示,特保案已導(dǎo)致輪胎企業(yè)出口量整體下降。而輪胎行業(yè)已經(jīng)成為我國遭遇貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查的重災(zāi)區(qū)。據(jù)記者了解,截至目前我國輪胎已陸續(xù)遭到來自委內(nèi)瑞拉、澳大利亞、巴西、秘魯、埃及、土耳其、南非、墨西哥、美國、阿根廷、印度等國發(fā)起的調(diào)查,涉案產(chǎn)品從汽車斜紋輪胎、摩托車胎等低附加值產(chǎn)品向載重子午線輪胎、工程胎等高附加值產(chǎn)品擴(kuò)散。

　　相關(guān)新聞：中國要求世貿(mào)組織設(shè)專家組調(diào)查輪胎特保案
　　據(jù)新華社電 中國政府昨日（21日？）要求世界貿(mào)易組織設(shè)立一個專家組,調(diào)查美國對中國輸美輪胎采取的特保措施。
　　在世貿(mào)組織爭端解決機(jī)構(gòu)當(dāng)天召開的會議上,中國代表團(tuán)指出,美國政府于9月11日宣布對從中國進(jìn)口的乘用車和輕型卡車輪胎實施為期3年的懲罰性關(guān)稅,這種所謂的特保措施是屈服于國內(nèi)貿(mào)易保護(hù)主義壓力而采取的,這種做法背離了在金融和經(jīng)濟(jì)危機(jī)背景下避免采取保護(hù)主義措施的國際共識,并對兩國利益都造成了損害。此外,美國政府是在缺乏事實基礎(chǔ)的情況下做出上述加征關(guān)稅決定的,因此有違世貿(mào)組織中相關(guān)規(guī)定。
　　盡管在當(dāng)天的會議上,中方向世貿(mào)組織提出設(shè)立專家組的要求,但美方按照相關(guān)程序阻止了專家組的設(shè)立。在擬于明年1月19日舉行的下一次世貿(mào)組織爭端解決機(jī)構(gòu)會議上,中方可再次提出設(shè)立專家組的要求,屆時美方將無權(quán)再次阻止,因此專家組將自動成立。