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      2009年中國鋁加工業(yè)大事記

      2010年01月14日 9:15 8478次瀏覽 來源:   分類: 鋁資訊   作者:


        生產(chǎn)設(shè)備
        中鋁西南鋁板帶有限公司冷連軋生產(chǎn)線于2009年9月份正式投產(chǎn)
        中鋁西南鋁板帶有限公司從德國引進(jìn)的雙機架冷連軋生產(chǎn)線是全球近15年來興建的惟一的一條鋁冷連軋生產(chǎn)線。從2006年開工建設(shè),2009年5月底,完成生產(chǎn)線調(diào)試,隨后進(jìn)入試車階段,并于2009年9月正式投產(chǎn),形成產(chǎn)能25萬噸/年。雙機架鋁帶冷連軋生產(chǎn)線由1臺2000mm單機架冷軋機與1條2000mm雙機架冷連軋線組成,該項目的建成,將實現(xiàn)以罐料、瓶蓋料、PS版基、鋁帶箔坯等代表的高精鋁板帶的大批量生產(chǎn),滿足國內(nèi)對高精鋁板帶日益增長的需求。
        西南鋁業(yè)4300mm中厚鋁板軋機試車成功
        西南鋁業(yè)集團有限責(zé)任有限公司4300mm中厚板軋機于2009年12月1日一次性帶料試車成功。標(biāo)志著西南鋁業(yè)厚板寬度從2400mm提高到3800mm、厚度從150mm提高到250mm,使國防建設(shè)和航空航天急需的鋁材生產(chǎn)能力得到大幅提升。鋁合金厚板廣泛應(yīng)用于航空航天、交通運輸、石油化工、機械制造、船舶工業(yè)等多種領(lǐng)域。世界各國都將鋁合金預(yù)拉伸中厚板材特別是超厚、超寬規(guī)格預(yù)拉伸板材的生產(chǎn)作為反映一個國家鋁加工發(fā)展水平的重要標(biāo)志,目前全球只有美國、日本、德國和俄羅斯等少數(shù)發(fā)達(dá)國家能夠規(guī)模化生產(chǎn)超厚、超寬規(guī)格預(yù)拉伸板材。
        伊川電力集團洛陽豫港龍泉鋁業(yè)有限公司25萬噸連鑄連軋項目開工建設(shè)2009年4月13日,中國引進(jìn)的第一條黑茲列特連鑄連軋項目在伊川電力集團河南洛陽豫港龍泉高精度鋁業(yè)有限公司正式開工建設(shè)。
        該項目總投資29.5億元,設(shè)計產(chǎn)能25萬噸/年。2007年10月28日項目奠基,2009年10月完成主廠房建設(shè)。按計劃2010年1月將開始設(shè)備安裝,到2010年12月項目將建成投產(chǎn)。
        中國國產(chǎn)2000mm級鋁箔軋機達(dá)到18臺
        中國鋁箔產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,促使設(shè)備制造業(yè)快速升級,到2009年中國將擁有自行設(shè)計制造的2000mm級四輥不可逆的現(xiàn)代寬幅鋁箔軋機18臺。分別分布于河南明泰鋁業(yè)有限公司5臺(1臺粗軋機、4臺精軋機);中鋁河南鋁業(yè)有限公司洛陽萬基鋁箔有限公司4臺;江蘇中基復(fù)合材料有限公司2臺;杭州鼎勝實業(yè)有限公司2臺;潤豐鋁業(yè)有限公司5臺。
        中國100MN以上大型鋁擠壓機增加到4臺
        隨著中國鋁擠壓工業(yè)由建筑用材向工業(yè)用材的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,尤其是高速鐵路與城市軌道交通的高速發(fā)展,中國45MN以上大型鋁擠壓機增加異常迅猛,到2009年已投產(chǎn)的100MN以上重型鋁擠壓機增加到4臺,分別是忠旺控股有限公司的125MN、吉林麥達(dá)斯鋁業(yè)有限公司的110MN、山東叢林集團的100MN和青海國鑫鋁業(yè)有限公司的100MN大型鋁擠壓機。
        其他
        中國鋁業(yè)公司與中國商用飛機有限責(zé)任公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

        2009年1月10日,中國鋁業(yè)公司與中國商用飛機有限責(zé)任公司在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中鋁公司作為我國航空航天鋁合金最主要的供應(yīng)商,占國內(nèi)全部航空鋁材供給的90%以上,目前已建立起比較完善的航空鋁合金研究、開發(fā)和生產(chǎn)體系。為了在全球化市場環(huán)境下最大限度地獲取競爭優(yōu)勢,共同分享市場利益、規(guī)避市場風(fēng)險,中國鋁業(yè)公司與中國商用飛機有限責(zé)任公司按照“平等互信、利益共享、互惠互利、共同發(fā)展”的原則,建立了長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
        雙方合作的重點為航空用鋁合金材料體系建設(shè)及新材料研發(fā)。包括圍繞民用大飛機及相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計、研制、生產(chǎn)等業(yè)務(wù),在民用大飛機材料體系建設(shè)、新材料研發(fā)、應(yīng)用技術(shù)、環(huán)保等方面開展科研合作,推進(jìn)航空材料國產(chǎn)化。
        中國最大的鋁型材企業(yè)忠旺集團在香港成功上市
        2009年5月8日,全球生產(chǎn)規(guī)模第三、亞洲最大的鋁型材制造企業(yè)———中國忠旺控股有限公司(1333.HK)在香港聯(lián)交所掛牌。共募集資金94.94億港元,創(chuàng)下2009年以來全球IPO集資金額最高紀(jì)錄,也成為在全球經(jīng)濟一片蕭條中鼓舞信心的一單IPO。
        忠旺集團在當(dāng)時金融危機形勢下仍然成功上市,成為中國鋁加工業(yè)有史以來最大的一次融資項目,除了得益于忠旺自身的行業(yè)領(lǐng)軍地位,更重要的是得益于中國鋁加工業(yè)巨大的市場規(guī)模和未來增長潛力。
        原美鋁(上海)有限公司鋁箔通過利樂包裝公司認(rèn)證
        2009年5月,瑞典利樂包裝公司(TetraPak)正式宣稱,原美鋁(上海)鋁業(yè)有限公司(現(xiàn)名:上海滬鑫鋁箔有限公司)所生產(chǎn)的0.00635mm包裝鋁箔已通過TetraPak的全面質(zhì)量認(rèn)證。經(jīng)嚴(yán)格檢測,產(chǎn)品各項性能指標(biāo)完全滿足TetraPak對包裝鋁箔的各項要求。經(jīng)上機試用,順利通過生產(chǎn)線,在各種運轉(zhuǎn)速度下全速平穩(wěn)通過。該公司的寬幅雙零箔(寬度1500mm及以上)被列入TetraPak的全球供應(yīng)產(chǎn)品,該公司進(jìn)入TetraPak的全球采購名單。這是中國獲得此項認(rèn)證的第二家鋁箔生產(chǎn)企業(yè)(注:第一家為廈順鋁箔有限公司)。
        云南冶金集團收購美鋁(上海)有限公司
        2009年8月11日,云南冶金集團股份有限公司收購美鋁(上海)鋁業(yè)有限公司協(xié)議簽字儀式在昆明舉行。根據(jù)收購協(xié)議,云南冶金集團出資并通過協(xié)議作價方式收購美鋁持有的美鋁(上海)有限公司100%股權(quán),按照實際收購價格將其整體增資注入云南冶金集團所屬的云南新美鋁鋁箔有限公司,并根據(jù)增資后的股權(quán)結(jié)構(gòu),實施單方增資,實現(xiàn)云南冶金集團以不低于55%的持股比例的絕對控股。
        美鋁(上海)鋁業(yè)有限公司是美鋁獨資的外資企業(yè),于1989年建成投產(chǎn),擁有3條雙輥式鑄軋帶坯生產(chǎn)線;1臺從英國戴維公司(Davy)引進(jìn)的四輥不可逆式Φ317/870×1700mm鋁帶冷軋機;2臺戴維公司的四輥不可逆式Φ310/875×1780mm箔軋機和1臺1700mm鋁箔中軋機,以生產(chǎn)包裝用厚箔為主。
        云南冶金集團是國家520戶重點企業(yè)和云南省政府重點支持的10家大型工業(yè)企業(yè)之一的大型企業(yè)集團。在集團做大鋁加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略背景下。通過收購美鋁(上海)有限公司,實現(xiàn)了低成本、短時間對鋁加工產(chǎn)業(yè)的擴張。2009年12月2日,美鋁(上海)有限公司更名為上海滬鑫鋁箔有限公司,成為云南新美鋁鋁箔有限公司的絕對控股股東。

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