科力遠(yuǎn)一直潛心研制汽車動(dòng)力電池的關(guān)鍵技術(shù)，意欲在未來(lái)的新能源產(chǎn)業(yè)成為先行者。旗下科霸公司生產(chǎn)的鎳氫汽車能量包業(yè)務(wù)目前正在做車載檢測(cè)，預(yù)計(jì)明年該項(xiàng)目將真正貢獻(xiàn)利潤(rùn)。
　　科力遠(yuǎn)是世界上最大的泡沫鎳生產(chǎn)制造商。其擁有的二次電池產(chǎn)品主要有鎳氫電池、鎳鋅電池等系列。其中混合動(dòng)力汽車用電池和光伏電池等產(chǎn)品在同行業(yè)處于領(lǐng)先水平。
　　為了備戰(zhàn)動(dòng)力汽車，2008年7月，公司與香港超霸集團(tuán)合資成立湖南科霸汽車動(dòng)力電池有限責(zé)任公司，公司在合資公司中占有75%的股權(quán)。
　　科霸公司主要從事鎳氫電池能量包，全部用于HEV產(chǎn)品生產(chǎn)線?？瓢缘逆嚉潆姵亟M2009年4月通過(guò)了國(guó)家檢測(cè)，8月產(chǎn)品下線并開始給車廠做實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，12月開始做車載檢測(cè)。目前有長(zhǎng)安、吉利、奇瑞等家車廠在進(jìn)行車載檢測(cè)認(rèn)證，預(yù)計(jì)整個(gè)過(guò)程需要1年左右的時(shí)間。因此，科霸的鎳氫汽車能量包業(yè)務(wù)真正貢獻(xiàn)利潤(rùn)還需要等到2011年。目前科霸單條生產(chǎn)線的生產(chǎn)量為3000（臺(tái)套/年）左右。將來(lái)計(jì)劃形成年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)套生產(chǎn)能力?？瓢怨臼冀K處于行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先地位，科霸生產(chǎn)的汽車動(dòng)力電池在大電流放電，高溫性能，低溫性能，電池內(nèi)阻等方面比國(guó)內(nèi)的電池廠的產(chǎn)品要優(yōu)秀。
　　公司將進(jìn)一步圍繞鎳鈷鉛鋅等礦產(chǎn)資源和泡沫鎳等關(guān)鍵儲(chǔ)能材料、系列動(dòng)力電池及其他新能源產(chǎn)品的加工制造產(chǎn)業(yè)鏈，做主營(yíng)業(yè)務(wù)和核心業(yè)務(wù)的選擇；為電動(dòng)汽車等提供整體能源解決方案。
　　此外，公司還涉足鋰系列電池材料的研發(fā)。2009年11月30日，由公司聯(lián)合中南大學(xué)、國(guó)家納米科學(xué)中心、金川集團(tuán)有限公司等單位共同籌建的“先進(jìn)儲(chǔ)能材料國(guó)家工程研究中心”獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，該中心的主要目標(biāo)和任務(wù)是：開展鎳系列電池材料、鋰系列電池材料、超級(jí)電容電池材料、燃料電池材料以及新型傳統(tǒng)電池材料等制備關(guān)鍵共性技術(shù)、工藝和裝備的研究開發(fā)和系統(tǒng)集成，并加速創(chuàng)新成果的工程化和產(chǎn)業(yè)化。