浙企“圍攻”新能源車
　　今年一開年，電動汽車行業(yè)就受到政策頻頻眷顧：
　　據業(yè)內專家估計，按照2009年3月份公布的《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》，到2011年將“形成50萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右。
　　此前，眾泰汽車將國內首款純電動汽車——眾泰2008EV率先推向市場，11.98萬的市場標價讓消費者觀望而不敢行動，為了先入為主，眾泰董事長吳建中不惜投入人力物力，以租賃方式，第一批將50輛電動汽車推入市場。眾泰汽車還與普天海油新能源動力有限公司在杭州也簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
　　浙江永源汽車也不甘落后，今年初宣布與美國電動汽車領先企業(yè)ZAP達成合作協(xié)議，面向國內和全球銷售市場生產運動型多用途電動車、小汽車和其他電動汽車。
　　國內電動自行車龍頭企業(yè)之一綠源集團，董事長倪捷年初表示公司已經有成品電動汽車，目前正在為商業(yè)化生產電動汽車做前期理論研究和技術準備。
　　研究電動汽車近10年，萬向集團去年加入電動汽車用鋰電池生產行列……浙江企業(yè)進軍新能源車的腳步已經越來越緊。
　　新能源產業(yè)：好雨知時節(jié)，當春乃發(fā)生
　　浙江省經信委今年多了一個部門，叫轉型升級辦公室，新部門任務相當繁重。而新能源毫無懸念，必定是轉型升級的重要動力。
　　“當化石能源的利用越來越受資源儲量與環(huán)境保護等制約時，開發(fā)可再生的太陽能、風能等綠色新能源，加快實現生產與應用的產業(yè)化，就是我們著眼‘十二五’發(fā)展目標、緩解能源緊缺和環(huán)保壓力的矛盾、構筑經濟新增長點的重要任務。”省經信委一位負責人說。
　　近日，省政府出臺了《浙江省光伏等新能源推廣應用與產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃提出，到2012年，光伏等新能源消費量占全省能源消費總量的1.5%以上；新能源產業(yè)實現年銷售收入超過2000億元，其中，新能源汽車整車及零部件年銷售收入100億元，推廣應用新能源汽車1萬輛，并建立全國領先的核電數字化儀控系統(tǒng)生產基地。
　　新能源離老百姓其實很近，電動汽車、節(jié)能家電，隨著能源價格越來越高，這些終端產品的市場不可估量，將成為最容易產生巨型企業(yè)的產業(yè)之一。
　　“如果你錯過了中國快速工業(yè)化發(fā)展的機遇，那么第二次彎道超車的機會又來了。”一位企業(yè)家說，抓住結構轉型，抓住了未來經濟發(fā)展的命脈。

[1] [2] [3]