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      電動汽車電池導電涂層的特點應用和前景

      2010年04月20日 13:44 7776次瀏覽 來源:   分類: 鉛鋅資訊


        當前,我們所使用的能源絕大多數(shù)為短期內(nèi)不可再生的化石燃料,因此在全球范圍內(nèi)對能源不斷增長的需求已成為制約經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。在過去的數(shù)年中,人類以前所未有的速度消耗著化石燃料,長此以往,在不到一個世紀的時間內(nèi),地球上的化石燃料就會消耗殆盡。同時,化石燃料的價格也達到了歷史最高水平。不斷快速增長的需
        求與有限的能源供應形成尖銳的矛盾,由此也催生了眾多在節(jié)能與能源高效利用領域所開展的研究與創(chuàng)新活動。作為一種普遍使用的儲能工具,電池與眾多行業(yè)以及與經(jīng)濟本身都存在著緊密的聯(lián)系。
        電池的發(fā)展依舊緊緊跟隨現(xiàn)代生活方式的流行趨勢:便攜性、遠程“連接”、家庭自動化、DIY醫(yī)療設備、身份識別/追蹤、以及環(huán)保排放等。隨著電池技術的進步,眾多便利工具當前所使用的電池可謂種類繁多,如充電電池、太陽能電池、燃料電池和超級電容器等。以混合電動汽車(HEV)為例,混合動力電動汽車屬于電動汽車的一種,其典型特點在于引擎較小,并配有車載儲電系統(tǒng),從而在減少排放的同時,實現(xiàn)能源的高效利用。其他電動汽車,如純電動汽車(BEV)及外接充電式混合動力電動汽車(PHEV)等也在很大程度上與電池技術唇齒相依。綜上所述,一些能夠提升電池性能的方法不僅對節(jié)能至關重要,對許多新興產(chǎn)業(yè)的向縱深發(fā)展也至為關鍵。而其中最為重要的方法之一便是在敏感電子器件與外包裝上使用低電阻涂層,這樣不僅可疏導靜電,還可抑制有害輻射。一些主要的航空/航天工具制造商為解決相關問題也選用了各種各樣的涂層。
        創(chuàng)新及創(chuàng)造力:早在1972年,導電涂層便應用于原電池中,以提升電池性能。自此之后,無論是電池還是涂層領域均取得了很大的發(fā)展。如今,正如電池對我們生活方式的重要性一樣,導電涂層對電池產(chǎn)品來說也不可或缺。隨著導電涂層作用的發(fā)揮,便攜性、長壽命、高輸出、低重量、扁平化、柔性、小體積、低成本等電池特征也并非遙不可及。正如電池技術與應用的不同特性一樣,各種經(jīng)專門設計的涂層也分別具備著不同的功能。一些導電涂層按照不同儲能工具的電力特征而專門設計,以滿足不同客戶與各種應用的具體需求。例如,高壓電纜所使用的導電摻合料與涂層可將普通玻纖與纖維轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)質(zhì)電導體。與此同時,眾多研究活動也正在開展,尋求更好的全新材料,以進一步提升導電涂層的性能。無碳導電粉便是其中的一個重要研究領域。

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      責任編輯:小貝

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