電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施制造商Better Place日前宣布了與中國(guó)汽車制造商簽訂的首項(xiàng)協(xié)議，中國(guó)有潛力成為未來(lái)電池驅(qū)動(dòng)型汽車的最大市場(chǎng)。
　　這家美國(guó)公司與中國(guó)最大的獨(dú)立汽車制造商奇瑞(Chery)于周六簽訂了一項(xiàng)諒解備忘錄，將在地方政府支持的試點(diǎn)項(xiàng)目中，合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車原型。
　　這些汽車將配有可更換電池，可在電池更換站卸掉舊電池，換上充滿電的電池。Better Place正在以色列和丹麥等國(guó)家建設(shè)這樣的電池更換站。
　　相信，只有配備了可拆卸的電池，電動(dòng)汽車才會(huì)被大眾市場(chǎng)接受，因?yàn)檫@樣能降低汽車售價(jià)，并使其更適合長(zhǎng)途旅行。
　　奇瑞在上周末開(kāi)幕的北京國(guó)際車展上展示了配有可更換電池的瑞麟(Riich) G5電動(dòng)版轎車。
　　這項(xiàng)協(xié)議使奇瑞成為繼法國(guó)雷諾(Renault)之后，第二家接受Better Place非傳統(tǒng)商業(yè)模式的汽車制造商，許多其它汽車制造商對(duì)于這種模式能否在業(yè)內(nèi)普遍推廣表示懷疑。
　　在接受電話采訪時(shí)，Better Place創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官夏嘉曦(Shai Agassi)向英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》表示，公司正“與一些全球汽車制造商就我們的商業(yè)模式展開(kāi)密集談判”。
　　他拒絕透露相關(guān)公司的名稱。
　　本周一，Better Place將在日本啟動(dòng)一個(gè)“驗(yàn)證”項(xiàng)目，展示其可更換電池相關(guān)技術(shù)：4輛東京出租車將連續(xù)行駛100天，每天只停車三次更換電池。
　　今年1月，Better Place獲得了3.5億美元的風(fēng)投融資，這是風(fēng)險(xiǎn)投資基金對(duì)“清潔技術(shù)”公司的歷來(lái)最大投入之一。
　　在北京國(guó)際車展上，北汽控股(BAIH)展示了一款源自薩博(Saab)的汽車，同樣采用了可更換電池技術(shù)。而吉利(Geely)則展示了小型車熊貓(Panda)的電動(dòng)版。
　　正在被吉利收購(gòu)的瑞典品牌沃爾沃(Volvo)展示了小型車C-30的電動(dòng)版。
　　戴姆勒(Daimler)表示，計(jì)劃與中國(guó)汽車制造商比亞迪(BYD)合作，于2013年將電動(dòng)汽車引入中國(guó)。