當(dāng)金融風(fēng)暴襲來，年輕的山西華澤鋁電有限公司面臨著生死考驗，練內(nèi)功、降成本、求生存，實現(xiàn)控虧增盈目標(biāo)一時間成為公司壓倒一切的頭等大事。“如何發(fā)揮職工的主觀能動作用，集思廣益，把蘊藏在廣大職工中的激情和智慧轉(zhuǎn)化為實實在在的生產(chǎn)力？”，站在華澤公司生產(chǎn)前沿的電解廠在此緊要關(guān)頭，由工會牽頭，組織開展“我與企業(yè)共度難關(guān)”小改小革活動，為職工搭建平臺，凝聚職工智慧和力量，降本增效，為公司分憂。一批批合理化建議應(yīng)運而生，一項項小改小革成果相繼推廣實施，有力地促進(jìn)了公司降本增效、控虧增盈。
　　給打殼汽缸降“嗓音”
　　電解鋁行業(yè)長期存在著打殼噪音大，下料器反吹無力下料不正常的難題。這個難題同樣困擾著華澤公司電解車間，對職工的身心健康不利，也給生產(chǎn)工作帶來影響。電解三車間職工劉華棟反復(fù)研究、反復(fù)試驗，不斷論證，打破常規(guī)思維，在不加裝消聲器的情況下，解決了降低打殼噪音問題。該成果已被電解廠命名為“劉華棟打殼噪音消聲法”，推廣應(yīng)用后，不但大大降低了噪聲，并保證了打殼力度無變化，下料器反吹氣壓有了持續(xù)保證。并且每臺電解槽改造費用約為8元，對比原來加裝消音器的改造方法，節(jié)約費用近30萬元，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
　　給打殼錘桿裝“耳朵”
　　在電解生產(chǎn)過程中，因堵料、殼頭包、卡錘頭等原因往往導(dǎo)致打殼錘桿脫落。錘桿脫落后，如果卡在馬蹄筒中或與馬蹄筒電擊粘連，就會給檢修工作帶來極大的困難和安全隱患；如果全部脫落掉入電解質(zhì)中，錘頭就會在電解質(zhì)中熔化，嚴(yán)重影響原鋁質(zhì)量。為了解決這個問題，電解一車間職工李忠偉，用心觀察，反復(fù)琢磨錘桿吊耳，設(shè)計出防止錘桿掉落的方案，有效解決了錘桿脫落后檢修困難和錘頭熔化影響原鋁質(zhì)量的問題。被電解廠命名為“李忠偉錘桿防脫落裝置”， 推廣實施后，檢修勞動強度大大降低，且錘頭浸泡少，脫落的錘桿能快速提起，大大減少了對原鋁質(zhì)量的影響。
　　給汽缸檢修做“手臂”
　　在電解生產(chǎn)過程中，下料器汽缸漏氣、鋼筒積料等故障經(jīng)常發(fā)生。按照原來的檢修方式，將下料器從電解槽上卸下來檢修，下料器料箱內(nèi)的氧化鋁只能全部放掉，一部分直接進(jìn)入電解槽，造成下料過量，形成沉淀，產(chǎn)生效應(yīng)，影響電解槽的穩(wěn)定運行；或者有一部分氧化鋁則作為保溫料覆蓋到陽極上，造成氧化鋁很大的浪費。電解二車間槽維班班長馮文杰自制拉桿，該項成果被命名為“馮文杰拆卸拉桿”，當(dāng)出現(xiàn)故障時，有效避免以上問題的發(fā)生。推廣應(yīng)用后，改變了汽缸維修的方式，減輕了工人的勞動量，維修時間也由原來的50-60分鐘縮減到20分鐘，工作效率大大提高。同時，避免大量的氧化鋁瞬間進(jìn)入電解槽造成對槽況的影響，降低氧化鋁的消耗。
　　電解三車間邵明海，提出一根效應(yīng)棒用兩次的想法，使大量廢效應(yīng)棒得到重復(fù)利用，大大降低了效應(yīng)棒的消耗，這項工具被命名為“邵明海效應(yīng)棒加長器”；電解一車間李忠偉，自制密封擋件，成功修復(fù)了大量的三聯(lián)體油霧器，解決了密封擋件損壞后三聯(lián)體油霧器整體更換的問題，大大降低了備件費用，這種辦法被命名為“李忠偉油霧器密封擋件替代法”；電解一車間劉金波，自制了包管保護(hù)支架，避免了包管變形下垂、斷裂，備件費得到有效控制，被命名為“劉金波抬包包管保護(hù)法”……
　　一個個小點子、一項項新思路，越來越多的智慧被凝聚，被活動催化成效益，促進(jìn)華澤公司控虧增盈目標(biāo)一步步實現(xiàn)。