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      工業(yè)耗損占GDP比重10% 再制造業(yè)大有可為

      2010年06月07日 8:24 3429次瀏覽 來源:   分類: 再生金屬資訊   作者:

        國家政策的相繼出臺(tái)將為再制造行業(yè)的大力發(fā)展帶來契機(jī)。
        據(jù)了解,在我國工業(yè)行業(yè),每年因磨損和腐蝕等原因使設(shè)備停產(chǎn)、報(bào)廢造成的損失將近占到全年GDP的10%,損失高達(dá)千億元。而大量設(shè)備的報(bào)廢,不僅造成了巨大的資源浪費(fèi),也對環(huán)境造成了巨大壓力。
        在此背景下,一個(gè)節(jié)能環(huán)保的新興產(chǎn)業(yè)--再制造業(yè),受到越來越多的關(guān)注。其中,汽車零部件的再制造被視為國家的先期試點(diǎn)行業(yè)之一。據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威人士估計(jì),未來,汽車再制造業(yè)產(chǎn)值估計(jì)將高達(dá)2000億。
        所謂再制造,是指將舊的機(jī)電產(chǎn)品或者零部件利用先進(jìn)的手段進(jìn)行專業(yè)化的修復(fù),使其恢復(fù)到原有新品一樣的質(zhì)量和性能的批量化制造過程。它是采用新技術(shù)和傳統(tǒng)加工手段進(jìn)行專業(yè)化的修復(fù),基本特征是毛坯來源于消費(fèi)過的舊產(chǎn)品、舊零部件。
        “作為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、有效節(jié)約資源的重要途徑,再制造業(yè)對緩解資源、環(huán)境壓力、促進(jìn)節(jié)能減排以及實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變等,都有巨大作用。”在接受記者采訪時(shí),中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究分會(huì)副秘書長韓廣指出,和制造新品相比,再制造可以節(jié)約成本50%,節(jié)能60%,節(jié)約原材料70%。
        “我國的再制造業(yè)大有可為。”汽車行業(yè)資深專家賈新光告訴記者,汽車再制造跟保有量和報(bào)廢量有關(guān),每年的報(bào)廢量約為7%左右,保有量是6000萬輛,一年報(bào)廢的就有420萬輛車。按照這個(gè)初算的基礎(chǔ)看,這個(gè)市場至少能達(dá)到上千億的產(chǎn)值?,F(xiàn)在我們汽車工業(yè)正高速發(fā)展,很快會(huì)發(fā)展到1億的保有量,那么報(bào)廢的量將達(dá)到700萬輛,照此估計(jì),未來起碼有2000億的產(chǎn)值。
        “再制造業(yè)的市場前景除了體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)效益上,還能帶來大量的就業(yè)機(jī)會(huì)以及減少環(huán)境污染。”韓廣指出。
        據(jù)玉柴機(jī)器集團(tuán)公司董事長晏平介紹,目前美國再制造業(yè)的從業(yè)人數(shù)是48萬人,其中用在汽車零部件的是33.8萬人,而整個(gè)美國冶金行業(yè)的從業(yè)人數(shù)不到25萬人。
        “美國在2005年再制造業(yè)的規(guī)模達(dá)到1000億,去年的數(shù)據(jù)還沒有,我們沒有查到,可能已經(jīng)突破2000億。在汽車行業(yè)里面它占到了700億,而這700億里面,85%以上都是和發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的。”晏平說,“我們統(tǒng)計(jì)了一下,一噸的再制造產(chǎn)品可以避免產(chǎn)生4噸的工業(yè)廢料,還有大量的固定廢料。這個(gè)經(jīng)濟(jì)效益,特別是給社會(huì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)帶來的效益是巨大的。”
        在德國,至少90%零部件可以得到重用或合理處理。德國的大眾汽車公司從1947年開始,就對再制造給予重視,至今僅再制造原裝回收發(fā)動(dòng)機(jī)一項(xiàng),就達(dá)748萬臺(tái)。據(jù)統(tǒng)計(jì),再制造這748臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),相當(dāng)于節(jié)省鋼材337366噸。這些鋼材足以建造49座埃菲爾鐵塔、161座金門大橋。不僅如此,在減排上也發(fā)揮了顯著的作用,其中二氧化碳的排放減少572220噸,二氧化硫的排放減少569噸,氮氧化合物的排放減少662噸。
        國外再制造工程從誕生至今已有50多年的歷史,現(xiàn)已作為一獨(dú)具特色的新興產(chǎn)業(yè)成為制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的重要組成部分??蛇M(jìn)行再制造的汽車零部件有內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、離合器、轉(zhuǎn)向機(jī)、水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、雨刮器馬達(dá)、油泵、動(dòng)力控制泵和減振器等。

      責(zé)任編輯:仁可

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