商務(wù)部網(wǎng)站在6月13日公布,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),汽車以舊換新政策的實(shí)施期限將由2010年5月31日延長(zhǎng)至2010年12月31日。近日,財(cái)政部、商務(wù)部、環(huán)境保護(hù)部將聯(lián)合下發(fā)通知,對(duì)延長(zhǎng)政策實(shí)施等工作作出具體部署。
　　推此次延續(xù),是在該政策原有一年的基礎(chǔ)上,延長(zhǎng)了7個(gè)月。
　　“以舊換新”漸入佳境
　　“到今年底,我預(yù)測(cè)'以舊換新’政策的拉動(dòng)效果還會(huì)加大,全國辦理以舊換新的車輛有望超過20萬輛,拉動(dòng)新車消費(fèi)也將比截至今年5月底的150億元翻一番。”中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊這樣告訴上海證券報(bào)。
　　他預(yù)判的理由很簡(jiǎn)單:“國家向'以舊換新’政策提供的財(cái)政補(bǔ)貼一共是50億,但到5月底,已花費(fèi)的補(bǔ)貼金額為17億,還剩下33億沒有用掉,從這個(gè)比例來看,到今年底前的這7個(gè)月,該政策帶來的效果至少能翻倍。”
　　他認(rèn)為,從目前來看,以舊換新政策的實(shí)施效果已經(jīng)漸入佳境。自今年1月1日以來進(jìn)行了補(bǔ)貼力度的調(diào)整,該政策受重視的程度也在逐漸加強(qiáng),到今年底,效果將更顯著。
　　商務(wù)部相關(guān)人士表示,汽車以舊換新政策的實(shí)施不僅促進(jìn)了汽車消費(fèi),更重要的是加快了淘汰高排放、高污染“黃標(biāo)車”和老舊汽車的進(jìn)程。截至2010年5月31日,全國共辦理汽車以舊換新申請(qǐng)車輛12.7萬輛,補(bǔ)貼金額17億元,拉動(dòng)新車消費(fèi)150億元。
　　此外,除了轎車,對(duì)客車和輕卡的銷量提升的拉動(dòng)也相當(dāng)明顯。據(jù)中國物資再生協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),在辦理補(bǔ)貼車輛中,轎車、大中型載客車和輕微型載貨車分別占36%、30%和19%。江蘇、浙江、山東、河南、安徽、河北、四川、江西、遼寧、湖南辦理補(bǔ)貼車輛數(shù)量居全國前10位,合計(jì)超過總量的72%。
　　以舊換新政策延續(xù)實(shí)施,也是各地市場(chǎng)的普遍需求。之前政策規(guī)定,汽車以舊換新政策實(shí)施時(shí)間為2009年6月1日-2010年5月31日。而業(yè)內(nèi)人士指出“由于每一項(xiàng)政策在實(shí)施中都有適應(yīng)期,加之汽車以舊換新政策實(shí)施中配套措施較多,致使真正運(yùn)作期無形被延長(zhǎng)了近3個(gè)月,同時(shí),前期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)偏低,實(shí)施的效果不明顯,真正進(jìn)入正常和發(fā)揮作用是進(jìn)入2010年調(diào)整補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)后,至此實(shí)際有效運(yùn)行近5個(gè)月,所以對(duì)汽車以舊換新政策進(jìn)行適當(dāng)延長(zhǎng)是必要的。”多重作用下,特別是在該政策即將截止的這一段時(shí)間里,以舊換新市場(chǎng)卻迎來了顯著增長(zhǎng)。為了繼續(xù)拉動(dòng)汽車消費(fèi),在是否延期懸而未決時(shí),上海和廣州兩地此前已表示,通過地方政府補(bǔ)貼的形式,汽車以舊換新政策將得以延期。
　　據(jù)了解,據(jù)上海市商務(wù)委披露,經(jīng)市政府同意,上海市將《上海市鼓勵(lì)老舊汽車淘汰更新補(bǔ)貼暫行辦法》實(shí)施期限延長(zhǎng)到2010年12月31日結(jié)束,同時(shí)受理期限延長(zhǎng)到2011年1月31日結(jié)束。

[1][2] 下一頁