六國(guó)化工：攜手川大進(jìn)軍鋰電 欲一年后量產(chǎn)
2010年07月19日 9:0 4102次瀏覽 來源： 每日經(jīng)濟(jì)新聞 分類： 有色市場(chǎng)
前景廣闊 工業(yè)化放量仍是難題
隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車行業(yè)的大力支持，尤其是對(duì)私人購(gòu)買電動(dòng)車的補(bǔ)貼，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在吸引各方資本不斷涌入。新近宣布進(jìn)入新能源領(lǐng)域的上市公司除了六國(guó)化工外，還有成飛集成等多家公司。目前，六國(guó)化工的市場(chǎng)表現(xiàn)落后于成飛集成等。
“工業(yè)化放量是一大難題！”宏源證券化工研究員祖廣平向 記者表示，目前國(guó)內(nèi)從事鋰電開發(fā)的公司不在少數(shù)，但真正達(dá)到量產(chǎn)的還沒有聽說。一方面，技術(shù)穩(wěn)定性需要時(shí)間驗(yàn)證，尤其是放量后對(duì)設(shè)備和工藝的要求完全不同，實(shí)驗(yàn)室指標(biāo)面臨考驗(yàn)；另一方面，鋰電研發(fā)是一個(gè)系統(tǒng)工程，僅從技術(shù)上就涉及諸多方面的要求，即使正極材料做到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)了，電解液、隔膜是否能達(dá)到要求等問題都會(huì)影響到鋰電池的穩(wěn)定性；此外，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還需要其他配套設(shè)施的跟進(jìn)，如充電站、維修點(diǎn)等，電動(dòng)汽車的放量尚需時(shí)日。這些都決定了鋰電研發(fā)還需要一個(gè)較長(zhǎng)的過程。
除進(jìn)軍新能源領(lǐng)域外，六國(guó)化工投下巨資的5萬(wàn)噸工業(yè)級(jí)濕法磷酸凈化項(xiàng)目即將投產(chǎn)。不久前，六國(guó)化工的控股股東逢低增持，增發(fā)項(xiàng)目獲準(zhǔn)。
一位跟蹤六國(guó)化工的研究人士向記者表示，“公司目前的核心工作肯定是增發(fā)。”短期來看，公司為確保增發(fā)應(yīng)該會(huì)釋放一定的利好。而在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，化肥依然是公司的業(yè)績(jī)基礎(chǔ)，包括新能源產(chǎn)品在內(nèi)的高端磷酸鹽將逐步成為公司新的看點(diǎn)，問題在于這些看點(diǎn)何時(shí)能轉(zhuǎn)換為真正的業(yè)績(jī)。
責(zé)任編輯：lee
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