產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓
　　中國忠旺和青海國鑫的并購之說，可謂由來已久。
　　去年9月坊間就有忠旺并購國鑫的傳言。今年2月9日，傳言得到證實。當日，我國最大的民營鋁業(yè)公司、在港上市的中國忠旺下屬的遼寧忠旺曾與青海國鑫的股東簽訂框架協(xié)議，以約12億元收購青海國鑫全部股權(quán)。
　　隨后中國忠旺對青海國鑫的盡職調(diào)查期延長3個月，以確保收購符合相關法律法規(guī)，7月28日，中國忠旺將收購完成限期延長兩個月。
　　前一日，按照國資委的相關法定程序，7月27日，青海國鑫65.88%國有股權(quán)，在青海省產(chǎn)權(quán)交易市場掛牌出讓，掛牌價格5010.5萬元，報名截止于8月23日。
　　根據(jù)掛牌資料顯示，此次股權(quán)出讓對受讓方開出苛刻條件，被認為是為忠旺量身定做，如：產(chǎn)能排名位于全球前10位，80%以上收入來源于鋁加工業(yè)務，公司注冊資本金50億元以上，2009年度銷售收入100億元以上、凈利潤不低于30億元。
　　“隨著忠旺的產(chǎn)能擴張，忠旺需要大型的擠壓設備，而國鑫萬噸級的擠壓機也證實忠旺所看重的。”中國忠旺集團副總裁陳巖告訴記者，但是由于雙方在一些具體細節(jié)方面沒有談攏，最終還是友好分手。
　　“其實是忠旺主動放棄了。”忠旺公司一個內(nèi)部職工告訴記者。
　　青海西北鋁合金材料集團副總經(jīng)理杜海濤同樣告訴記者，具體還是因為細節(jié)沒有談攏。至于究竟是哪方面，杜海濤表示由于商業(yè)機密，婉言拒絕了記者。
　　對于下一步的發(fā)展規(guī)劃，雙方或許將走不同的路線。中國忠旺主要生產(chǎn)高精密、大截面、大型的工業(yè)鋁型材產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛應用于交通運輸領域，包括鐵路貨車及客車、汽車、船舶、航空等領域。
　　“公司經(jīng)過十幾年的專注與努力，公司目前擁有66條全球領先的生產(chǎn)線，其中125MN油壓雙動鋁擠壓機更是中國目前最大型的擠壓機，也是全球最先進的擠壓機之一。”陳巖告訴記者，公司主要生產(chǎn)高精密、大截面、大型光身的工業(yè)鋁型材產(chǎn)品，廣泛應用于交通運輸領域，包括鐵路貨車及客車、城市軌道交通(地下鐵路及輕軌)、汽車、船舶、航空以及機械設備和電力工程等領域。
　　2009年5月8日，中國忠旺成功在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，融資高達近百億港幣，成為當時自2008年金融危機以來全球融資規(guī)模最大的IPO，收購將是下一步中國忠旺計劃的擴張產(chǎn)能的途徑之一。
　　而青海國鑫內(nèi)部職工則告訴記者，今年上半年訂單還可以，已在滿負荷生產(chǎn)，未來公司還有更大的成長空間。“國鑫將自己單干。”

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