中國重汽變速器部量產(chǎn)全鋁合金外殼產(chǎn)品
2010年09月02日 8:42 4061次瀏覽 來源： 中國金屬加工在線 分類： 鋁資訊
日前，HW系列變速器全鋁合金外殼產(chǎn)品已經(jīng)在中國重汽變速器部形成批量生產(chǎn)。在強度、剛度完全滿足性能要求的前提下，鋁合金外殼自重降低80kg，百公里油耗可降低0.24~0.48L；成品外表美觀，裝配尺寸完全與鑄鐵外殼互換；單臺刀具費用消耗低，因在大氣環(huán)境下不銹蝕，循環(huán)再制造性能好，加工現(xiàn)場清潔易于保障，而且毛坯的熔鑄溫度比鑄鐵低50%,綜合能耗有相對優(yōu)勢。目前雖然生產(chǎn)成本要高出鑄鐵外殼，但降成本空間很大。隨著產(chǎn)能的提升和市場的逐漸認可，鋁合金外殼的變速器將占越來越大的比重。
2007年，當中國重汽HW18709和HW20716在濟南章丘工業(yè)園形成批量生產(chǎn)能力的時候，中國重汽自主研發(fā)重型車變速器的面紗才在當年的商務大會正式揭開。
如今，曾被譽為高端重型載貨汽車黃金產(chǎn)業(yè)鏈的HW系列變速器，已經(jīng)進入到發(fā)展的第四個年頭，其研發(fā)的第二代、第三代產(chǎn)品，也陸續(xù)投放市場，型號已經(jīng)達到近百種，覆蓋了9~16擋變速器的所有范圍，另加還有超速擋和AMT產(chǎn)品。
在產(chǎn)品技術創(chuàng)新方面，借助于中國重汽技術中心的強大平臺，變速器部資深專家和數(shù)名研究生組成技術團隊，一直在做“潛泳式”的努力，跟蹤研究國內(nèi)外變速器發(fā)展的最新技術，時刻把握低碳經(jīng)濟的發(fā)展方向，其最新產(chǎn)品HW13710的批量投放市場，就是其不斷追求變速器與發(fā)動機的匹配更加柔性化與科學化的結果。產(chǎn)品在短期內(nèi)步入成熟期，生產(chǎn)經(jīng)營馳入良性發(fā)展軌道，這從側(cè)面也反映了中國重汽控制質(zhì)量、駕馭市場的能力。
當業(yè)內(nèi)再次評論中國重型變速器發(fā)展格局的時候，中國重汽變速器將成為越來越重要的一部分。
責任編輯：小貝
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