11月24日消息　23日權(quán)威人士向記者透露，“工信部正在擬訂戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中新材料產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品目錄。”相關(guān)行業(yè)協(xié)會已將收集的新材料目錄上報(bào)工信部，工信部正在確定最終納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的新材料類別及品種。據(jù)了解，僅有色金屬行業(yè)就上報(bào)了近百種新材料品種，其中鈦材及鎢深加工產(chǎn)品（硬質(zhì)合金）已確定入選國家級新材料目錄。
　　作為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一的新材料產(chǎn)品范圍受到市場普遍關(guān)注，有關(guān)文件對這方面的描述較為籠統(tǒng)，工信部正在擬訂的新材料產(chǎn)品目錄是對該文件的進(jìn)一步細(xì)化。
　　知情人士透露，工信部對新材料的分類尚未完成，但新材料大體分為基本材料、信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的功能性材料、核能及新能源發(fā)展的保障性材料以及國家重大工程的先導(dǎo)材料等四大類。與此前業(yè)內(nèi)人士猜測的略有不同，一些基本金屬材料出現(xiàn)在上報(bào)目錄名單中。
　　至于國家將通過哪些政策扶持新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展，北京有色金屬研究總院一位專家表示，一些重要材料品種的扶持經(jīng)費(fèi)將直接出自“十二五”期間國家的16個(gè)重大科技專項(xiàng)。比如，對核電材料的研發(fā)扶持，就出自核電開發(fā)研究專項(xiàng)資金。
　　據(jù)透露，將出臺的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中的新材料部分將主要集中于對產(chǎn)業(yè)中下游的扶持，與工信部正在起草的《稀有金屬專項(xiàng)規(guī)劃》形成銜接，《稀有金屬專項(xiàng)規(guī)劃》將主要針對采礦、冶煉方面。
　　另外，對于此前業(yè)內(nèi)流傳的擬對十種稀有金屬品種進(jìn)行收儲的政策，權(quán)威人士說，截至目前，發(fā)改委方面僅對稀土收儲做過專項(xiàng)調(diào)研，因行業(yè)內(nèi)分歧巨大，至今未能達(dá)成統(tǒng)一意見，對稀土的收儲短期內(nèi)難以成行。對于其他稀有金屬的收儲計(jì)劃，發(fā)改委未做過任何形式調(diào)研，也暫無計(jì)劃。

　　寶鈦股份（600456）：欲與“大飛機(jī)”一起飛 增持
　　三季度業(yè)績略低于預(yù)期。公司10月25日公布的三季報(bào)顯示,1-9月份,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入19.04億元,同比增長12.57%;歸屬母公司凈利潤280.59萬元,對應(yīng)EPS0.007元,同比下降88.33%,業(yè)績略低于預(yù)期。
　　公司業(yè)績大幅下滑主要是:1、公司主導(dǎo)產(chǎn)品鈦材價(jià)格持續(xù)在低位徘徊,而公司民用鈦材競爭激烈,出口和軍用領(lǐng)域訂單未有明顯改善,導(dǎo)致綜合毛利率降低,盈利空間縮小;2、公司財(cái)務(wù)費(fèi)用率與管理費(fèi)用率分別為6.67%、0.65%,同比分別增加0.74、1.40個(gè)百分點(diǎn),進(jìn)一步拖累了公司業(yè)績。
　　大飛機(jī)項(xiàng)目加速布局進(jìn)度或超預(yù)期。7月,湖南博云新材簽訂了提供機(jī)輪、輪胎和剎車系統(tǒng)的意向書;8月,在南昌舉行C919機(jī)身等直段開鉚儀式,標(biāo)志機(jī)身部件進(jìn)入制造階段;9月,試飛跑道開始修建;10月配套研制的后壓力框部段首件樣件正式下線;更為重要的是在《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中明確指出“重點(diǎn)發(fā)展以干支線飛機(jī)和通用飛機(jī)為主的航空裝備,做大做強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)。”我們推斷,在國家倡導(dǎo)提高自主創(chuàng)新能力和高端裝備制造技術(shù)水平的大背景下,國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目作為《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006—2020年)》確定的重大科技項(xiàng)目,其推進(jìn)過程必將獲得來自各方的全面支持,2014年首航、2016年商用的原定計(jì)劃有望順利得以實(shí)現(xiàn)。
　　新一輪軍備采購或?qū)?dòng)。09年初發(fā)布的國防白皮書顯示我國國防戰(zhàn)略重點(diǎn)的轉(zhuǎn)變,我國航天軍工業(yè)因此將進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期。估計(jì)未來三代機(jī)將大規(guī)模裝備空軍,國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)將帶來鈦材總量和結(jié)構(gòu)性井噴需求;而鈦材一旦大規(guī)模應(yīng)用于海軍艇艦,其需求增長空間將進(jìn)一步打開。
　　維持“增持”評級。我們預(yù)測公司2010-12年EPS分別為0.09元、0.40、1.09元。國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目、支線客機(jī)、國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)與潛艇等軍工領(lǐng)域均存在高速增長的鈦消費(fèi)預(yù)期。一旦大飛機(jī)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)從無到有、新型發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)100%國產(chǎn)化量產(chǎn),由此將帶來鈦材總量和結(jié)構(gòu)性井噴需求。公司是國內(nèi)鈦材加工業(yè)的絕對龍頭,享有領(lǐng)先的市場份額和較高的技術(shù)壁壘,未來產(chǎn)能釋放之際有望與行業(yè)景氣回升形成共振。（華泰聯(lián)合證券 葉洮）

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