2010年，部分上市公司完成了對主營業(yè)務(wù)的調(diào)整，有些公司的新定位與原行業(yè)相差甚遠(yuǎn)。這些深刻而劇烈的產(chǎn)業(yè)調(diào)整，成敗與否直接關(guān)系到上市公司的命運(yùn)。方向?qū)α耍拍鼙ＷC航行的前方不是暗礁。
　　而上市公司對轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)的選擇，也折射出各個產(chǎn)業(yè)在這一時期的興衰。今年政府出臺了一系列房地產(chǎn)調(diào)控政策，樓市前景曖昧；另一方面，“十二五規(guī)劃”中，航天技術(shù)、新能源、新材料、信息技術(shù)、生物和制藥、節(jié)能技術(shù)和環(huán)保技術(shù)等9個行業(yè)的發(fā)展獲得4萬億元人民幣投資重點(diǎn)支持。這意味著更多財(cái)稅金融等政策將向其傾斜，這些產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展契機(jī)。
　　我們盤點(diǎn)的A股市場10大華麗轉(zhuǎn)身，既有新入房地產(chǎn)行業(yè)的，也有從房地產(chǎn)行業(yè)抽身而退的。作為曾與萬科比肩的老牌房地產(chǎn)公司，ST興業(yè)退出房地產(chǎn)、轉(zhuǎn)營新能源，被業(yè)界評為精確把握了市場的“一冷一熱”。原玻璃行業(yè)龍頭鳳凰股份，則是在行業(yè)競爭激烈、利潤微薄的情況下選擇了轉(zhuǎn)型房地產(chǎn)。
　　但是，以“多元化發(fā)展”為理由盲目擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，顯然是不可取的。原粵富華就在“神農(nóng)遍嘗百草”的情況下，兩次重組仍然主業(yè)不明，公司遭遇瓶頸。今年，公司終于認(rèn)準(zhǔn)了港口業(yè)務(wù)，修剪掉旁枝雜葉，轉(zhuǎn)身為“珠海港”。
　　另外，公司的華麗轉(zhuǎn)身往往牽動著二級市場的千萬根神經(jīng)。例如中航精機(jī)的轉(zhuǎn)身遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出市場預(yù)期，該公司原主營業(yè)務(wù)為汽車座椅調(diào)角器，今年一次性注入七家公司，注入資產(chǎn)總資產(chǎn)達(dá)到 80.44 億元，凈資產(chǎn) 24.73 億元，分別是上市公司現(xiàn)有資產(chǎn)的 11.4 倍和 5.7 倍。在重大利好消息影響下，其股價創(chuàng)下了9連漲的A股2010年之最。
　　上市公司華麗的轉(zhuǎn)身，留下一個個意味深長的背影，其中的玄妙值得投資者細(xì)細(xì)品味。

　　No1.中航精機(jī)：
　　“蛇”變“象”風(fēng)光九連漲
　　事件回放：連續(xù)九個交易日漲停，三個月翻三倍，中航精機(jī)讓頗具經(jīng)驗(yàn)的老股民也禁不住目瞪口呆。
　　10月22日，已經(jīng)停牌一個多月的中航精機(jī)終于發(fā)布了重組公告并復(fù)牌，根據(jù)公告，公司通過向中航工業(yè)、機(jī)電公司、蓋克機(jī)電、中國華融定向發(fā)行約25035.99萬股，購買慶安集團(tuán)有限公司、陜西航空電氣有限責(zé)任公司、鄭州飛機(jī)裝備有限責(zé)任公司、四川凌峰航空液壓機(jī)械有限公司、貴陽航空電機(jī)有限公司、四川泛華航空儀表電器有限公司、四川航空工業(yè)川西機(jī)器有限責(zé)任公司(均為購買100%股權(quán))。
　　而且，這七家公司的業(yè)務(wù)涵蓋航空機(jī)電系統(tǒng)中的機(jī)載懸掛發(fā)射控制系統(tǒng)、航空燃油測控系統(tǒng)、航空發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)、航空航天機(jī)載設(shè)備系統(tǒng)、飛機(jī)電源系統(tǒng)、機(jī)載液壓系統(tǒng)、無人機(jī)發(fā)射系統(tǒng)等多個子系統(tǒng)。此次注入完成后，中航精機(jī)成為中航工業(yè)旗下航空機(jī)電業(yè)務(wù)專業(yè)化整合和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展平臺，大股東也變?yōu)橹泻綑C(jī)電系統(tǒng)公司。
　　華麗轉(zhuǎn)身后的中航精機(jī)，搖身一變成了A股市場艷壓群芳的“寵兒”。10月22日當(dāng)天，中航精機(jī)的“一”字漲停華麗開幕，短短9個交易日，從16.18元/股一口氣漲到38.16元/股，創(chuàng)造了2010年連續(xù)漲停的紀(jì)錄。
　　點(diǎn)評：據(jù)了解，這七家企業(yè)總資產(chǎn)達(dá)到80.44億元，凈資產(chǎn)24.73億元，分別是上市公司現(xiàn)有資產(chǎn)的11.4倍和5.7倍，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這次重組堪比“蛇吞象”。另據(jù)分析師計(jì)算，此次增發(fā)標(biāo)的資產(chǎn)2009年主營業(yè)務(wù)收入和凈利潤分別為80.4億和3.33億元，兩項(xiàng)指標(biāo)都為中航精機(jī)原有資產(chǎn)的10倍以上，對上市公司的增厚程度十分可觀，原中航精機(jī)收入和凈利潤僅為7.1億和0.31億元。吃下如此之多的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，九連漲似乎并不夸張。

[1][2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] 下一頁