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      金屬鎂的應用及未來發(fā)展分析

      2010年12月31日 11:1 6241次瀏覽 來源:   分類: 鎂資訊

        在今年5月的一次理事會上中國有色金屬工業(yè)協會負責人講到:“如果鎂能突破三大技術難關,將在一定程度上替代傳統的鋼和鋁合金材料”。
        據中國有色金屬工業(yè)協會鎂業(yè)分會顧問孟樹昆介紹到,目前長安、一汽、東風、奇瑞、吉利、隆鑫等汽摩企業(yè)已開發(fā)出數十種鎂合金部件,并在具有自主知識產權的汽車上裝車運行,效果顯著。
        中國汽車工程學會名譽理事長張興業(yè)說,我國正在強化交通運輸節(jié)能減排管理,控制高耗油、高污染機動車發(fā)展。要實現節(jié)能減排目標,汽車及其他交通工具工業(yè)應該擴大鎂合金這一高強度輕型金屬材料的應用。這成為中國鎂工業(yè)和汽車摩托車工業(yè)實現自主創(chuàng)新的重大機遇,同時也是重大挑戰(zhàn)。
        全球已經進入到“高速”時代,高速發(fā)達的運輸業(yè)希望變得快,而鎂及鎂合金所具有的強度、剛度高,減振性好,電磁屏蔽和抗輻射能力強,易切削加工,易回收等一系列優(yōu)點,將在高速鐵路、汽車、電子和家用電器、家庭日用品、休閑和健身裝備、航天、航空和國防領域得到日益廣泛的應用,也被稱為21世紀的綠色工程材料,有望在不遠的將來成為用量繼鋼鐵和鋁合金之后的第三大金屬結構材料。
        2011年是“十二五”開局之年,我國鎂產業(yè)面臨著重大的機遇與挑戰(zhàn),如何進一步擴大鎂及鎂合金產品的應用量和應用領域將是我國“十二五”期間鎂產業(yè)可否實現健康可持續(xù)發(fā)展的關鍵。據了解,盡管鎂合金產業(yè)前景看好,但仍面臨一些制約性因素,比如鎂合金耐熱性和耐腐蝕性有待提高,生產成本較高;低端產品供過于求。因此,專家建議科研機構集中力量攻關,在國家的產業(yè)政策幫扶下提高產品的科技含量,促進鎂合金更廣泛地應用領域。

      責任編輯:彭彭

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