四、鉛鋅下游行業(yè)（重點子行業(yè)）分析
　　2010年上半年我國電池工業(yè)產(chǎn)值1848億元，鉛酸蓄電池產(chǎn)量為6736.18萬kVAh，約占全國電池工業(yè)總產(chǎn)值30%，同比增加20.09%，增幅居電池行業(yè)前三位?！?005-2010年我國鉛酸蓄電池產(chǎn)量和出口額年均保持在19.9%和22.8%的速度，出口增長率在化學電池中位居第一，中國生產(chǎn)了全世界四分之一以上的鉛酸蓄電池。蓄電池占居了金屬鉛70%以上的消費量，是鉛金屬下游主要應用領域，隨著汽車、摩托車、電動車、3G等電信產(chǎn)業(yè)、可再生能源的應用持續(xù)增長，蓄電池產(chǎn)業(yè)也被普遍看好。接近一半的鉛用于電池生產(chǎn)，使得鉛比其他金屬的需求穩(wěn)定，今年的鉛價也表現(xiàn)出了較高的抗跌性。
　　2010年上半年，我國鉛酸蓄電池制造廠家大概有1500家左右，目前國內(nèi)市場主要有起動型、工業(yè)用、電動車用為代表的三大領域，集中在東部沿海地帶，包括浙江、江蘇、廣東、上海、河北、湖北、黑龍江等省市。全世界25%以上的鉛酸蓄電池產(chǎn)量集中在中國。
　　但是其中的問題也比較突出。其一，行業(yè)準入門檻低，審查不嚴，造成大量低水平重復建設導致企業(yè)小而散。針對這種情況，國家近期開展了全國電動助力車用密封鉛酸蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)動監(jiān)督抽查情況通報了地方政府和有關部門，并已責成相關省(直轄市)質(zhì)量技術監(jiān)督部門按照有關法律法規(guī)的規(guī)定，對本次抽查不合格的產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè)依法進行處理。該次抽查選取了全國17個省市501家企業(yè)生產(chǎn)的504批次電動助力車用密封鉛酸蓄電池產(chǎn)品，其中，458家企業(yè)的461批次產(chǎn)品合格，產(chǎn)品批次抽樣合格率為91.5%。
　　其二，國內(nèi)期貨鉛一直未上市，上游企業(yè)把持著鉛價的話語權，致使原材料價格波動較大。
　　其三，國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)的技術研發(fā)進程因噎廢食，研發(fā)能力亟待提高。不過與電動汽車行業(yè)關聯(lián)密切的鉛酸蓄電池并位列今年6月國家頒發(fā)的《私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法》的補貼之中，將會間接得到資金支持。以國內(nèi)再生鉛行業(yè)技術裝備為例，目前廢鉛酸蓄電池的預處理設備基本都是從國外進口，如何加大廢鉛酸蓄電池預處理設備的國產(chǎn)化研究，成為了技術研發(fā)的焦點。
　　最后，在生產(chǎn)和倉儲時存在著污染性強的問題、少數(shù)鉛酸蓄電池廠的環(huán)保質(zhì)量不過關，少數(shù)鉛酸蓄電池廠發(fā)生鉛中毒事件，導致企業(yè)環(huán)保壓力增大。不過近期市場內(nèi)傳言鉛酸蓄電池行業(yè)將要推環(huán)保許可證，有助于樹立行業(yè)形象、加強行業(yè)整合。建設環(huán)保企業(yè)、綠色企業(yè)、低碳排放企業(yè)，是再生有色金屬企業(yè)的發(fā)展方向，《重金屬污染綜合防治規(guī)劃（2010～2015年）》也即將出臺，將進一步加快重金屬行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整。浙江長興一地，企業(yè)數(shù)量已經(jīng)由原來的近200家企業(yè)減少到150家。
　　另外，2011年再生資源增值稅退稅優(yōu)惠將被取消，從事再生資源經(jīng)營企業(yè)必須按增值稅條例全額繳納增值稅，12月電鉛下滑至17000元/噸附近，廢電瓶在9300元/噸左右，部分再生鉛企業(yè)加大采購廢電瓶力度增加庫存，減少成本壓力，年底廢電瓶價格可能穩(wěn)中上升。

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