業(yè)內(nèi)力挺稀土出口配額新能源汽車力推行業(yè)成長
2010年12月31日 13:38 10751次瀏覽 來源： 證券日報 分類： 稀土
12月31日消息 在2010年歲末的最后兩天，商務部發(fā)布了明年第一批稀土出口配額。根據(jù)公告，這一數(shù)字將達14446噸，較今年第一批配額16305噸下降了11.4%。
此外，據(jù)有關(guān)公告，共計31家企業(yè)獲得了2011年的首批稀土出口配額，其中包頭華美稀土高科有限公司獲得最高配額954噸，五礦有色、包鋼稀土、中鋼集團、廣晟有色分別獲得747噸、740噸、584噸、431噸的配額。
業(yè)內(nèi)力挺出口配額微調(diào)
事實上，管理層對這一國寶級的稀缺資源出口配額做出微調(diào)并不出人意料。
中國五礦化工進出口商會會長徐旭就曾公開表示，"近年來由于過度開采和無序競爭，中國稀土資源儲備大幅下降，對生態(tài)環(huán)境造成巨大破壞，中國政府對稀土在內(nèi)的原材料加強管理以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的做法，是完全正確的。
有數(shù)據(jù)顯示，2001年我國稀土出口平均單價為4559美元/噸，今年前11個月噸均價則為17957美元，較2001年增長了近3倍。而在平均出口價格大幅增長的背景下，2001年至2009年，中國企業(yè)向世界出口稀土年均數(shù)量穩(wěn)定在6萬噸左右，我國稀土產(chǎn)品出口數(shù)量整體呈現(xiàn)較為穩(wěn)定的態(tài)勢。
但2009年受國際金融危機影響，稀土外需市場疲軟，出口量萎縮至43918噸。如今，隨著全球經(jīng)濟的向好，今年前11個月我國稀土出口35075噸，預計全年出口量會略少于去年水平。
與此同時，在我國稀土出口保持穩(wěn)定的基礎(chǔ)之上，受稀土需求的增長、環(huán)境保護的壓力等影響，2010年1-10月我國共進口稀土金屬礦10381噸，首次突破1萬噸，同比去年增長144.09%。
責任編輯：TT
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