新年伊始，安徽省懷寧縣曝出“血鉛超標(biāo)事件”：該縣高河鎮(zhèn)200多名兒童被送至安徽省立兒童醫(yī)院接受血鉛檢查。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，其中血鉛超標(biāo)兒童數(shù)量超過(guò)100名。1月6日，懷寧縣委縣政府通報(bào)稱，初步認(rèn)定此事件是由該鎮(zhèn)生產(chǎn)鉛酸電池的博瑞電源有限公司造成的。原因是該公司環(huán)保不達(dá)標(biāo)，但一直偷偷生產(chǎn)，生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的鉛粉大量排放到大氣中，導(dǎo)致附近社區(qū)的兒童集體血鉛超標(biāo)。
　　事實(shí)上，近年來(lái)，由于鉛酸電池生產(chǎn)過(guò)程中的污染環(huán)境的事件在全國(guó)各地屢屢發(fā)生。2010年一年間，僅國(guó)家環(huán)保部通報(bào)的鉛酸電池污染事件就達(dá)9起。
　　鉛酸電池的污染是如何造成的？下面這篇文章做出了回答。文章作者為江蘇常熟合眾環(huán)保能源技術(shù)研究所所長(zhǎng)，對(duì)各類儲(chǔ)電電池的安全性做了長(zhǎng)期追蹤研究。中國(guó)化工報(bào)曾發(fā)表過(guò)其《鋰電池，是天使也是魔鬼》一文。
　　鉛酸電池是目前電池領(lǐng)域的主力軍。如果沒(méi)有鉛酸電池，僅在中國(guó)就會(huì)有約1億輛電動(dòng)自行車(chē)無(wú)法啟動(dòng)，因?yàn)?3%以上的電動(dòng)自行車(chē)使用的是鉛酸電池；還會(huì)有2億輛汽車(chē)癱瘓?jiān)隈R路上，因?yàn)樗械钠?chē)都需要鉛酸電池幫助啟動(dòng)。
　　鉛酸電池在使用過(guò)程中是非常環(huán)保的，沒(méi)有任何污染物的排放。這也是電動(dòng)自行車(chē)給人綠色、環(huán)保、無(wú)污染等良好印象的原因。但是，由于目前我國(guó)對(duì)鉛酸電池管理的無(wú)序，導(dǎo)致其在生產(chǎn)和回收程中的污染非常嚴(yán)重。
　　鉛污染貫穿整條產(chǎn)業(yè)鏈
　　鉛酸電池是目前世界上廣泛使用的一種化學(xué)“電源”，具有電壓平穩(wěn)、安全可靠、價(jià)格低廉、適用范圍廣、原材料豐富和回收利用率高等優(yōu)點(diǎn)，是世界上各類電池中產(chǎn)量最大、用途最廣、使用時(shí)間最長(zhǎng)的一種電池。目前廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具、緊急照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等領(lǐng)域。它所消耗的鉛占全球總耗鉛量的82%。
　　鉛酸電池發(fā)明于1859年，法國(guó)人普朗泰將兩塊鉛金屬中間夾一層棉布，將它們?nèi)牍嘤邢×蛩岬牟Ａ績(jī)?nèi)，用直流發(fā)電機(jī)給電池充電，使微弱電流存儲(chǔ)于該電池中。鉛酸電池的技術(shù)原理至今無(wú)太大的改變。
　　目前，我國(guó)已是全球最大的鉛酸電池生產(chǎn)國(guó)、消費(fèi)國(guó)和出口國(guó)，產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的40%以上。“十一五”的5年間，我國(guó)鉛酸電池的產(chǎn)量和出口量平均每年以19.9%和22.8%的速度增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年我國(guó)鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)已有3000余家，年產(chǎn)能超過(guò)1億萬(wàn)千伏安時(shí)，鉛酸電池總銷(xiāo)售額突破1000億元。金屬鉛消耗超過(guò)200萬(wàn)噸。
　　我國(guó)鉛酸電池經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，形成了龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，出現(xiàn)了眾多的制造企業(yè)和零部件配套企業(yè)。
　　同時(shí)，鉛酸電池的蓬勃發(fā)展催生了鉛金屬的行情。近幾年，鉛金屬的價(jià)格一直維持在高位，從而促使更多鉛礦的開(kāi)采、鉛金屬的提煉、廢鉛電極的再生提煉和電池極板鉛合金的混煉等行業(yè)的興旺和發(fā)展，在增加稅收、GDP、就業(yè)等方面，確實(shí)做出了很大的貢獻(xiàn)。
　　但是，眾所周知，鉛是重金屬，對(duì)人體、環(huán)境、生態(tài)有嚴(yán)重的污染。鉛污染貫穿于提煉、加工、電池生產(chǎn)、電池回收再利用的整個(gè)過(guò)程之中。經(jīng)常與鉛打交道的從業(yè)人員，受污染首當(dāng)其沖。故這類工人若防護(hù)不力，血鉛超標(biāo)繼而引發(fā)鉛中毒的情況就會(huì)出現(xiàn)。所以全國(guó)各地不時(shí)會(huì)傳出生產(chǎn)工人和附近居民血鉛超標(biāo)甚至鉛中毒的新聞。這是目前鉛酸電池制造商在生產(chǎn)、回收過(guò)程中所無(wú)法回避的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。同時(shí)，為了提高鉛酸電池的比能量（單位重量或單位體積的能量）以及循環(huán)壽命，制造商會(huì)在鉛金屬中摻入銻、鋯、鈣等重金屬，稱為三元、四元極板。這樣電池性能更好了，但污染也更嚴(yán)重了。為了降低污染程度，近幾年國(guó)內(nèi)有些電池廠商宣稱在鉛金屬中摻入稀土元素，而少用或不用鈣等重金屬，污染會(huì)降低一些。但總體而言，隨著鉛酸電池使用量的增加，其制造、鉛金屬在提煉、回收環(huán)節(jié)中的污染并未減輕，反而在增加。

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