金融危機(jī)使有色金屬行業(yè)受重創(chuàng)。有關(guān)部門報(bào)告顯示，2008 年下半年開始，銅、鋁等價(jià)格暴跌，從7 月初到 12 月底，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銅價(jià)從每噸64370 元跌到每噸 28000 元，鋁價(jià)從每噸 19415元跌至10000元多一點(diǎn)，而此時(shí)電解鋁成本仍達(dá)12000至14000元/噸，導(dǎo)致行業(yè)40% 產(chǎn)能停產(chǎn)。
　　山東氧化鋁產(chǎn)能居全國(guó)第一、電解鋁產(chǎn)能居第二。對(duì)于山東來說，鋁產(chǎn)業(yè)可稱有色金屬行業(yè)的半壁江山。

沿海建鋁廠物流成本大減
　　山東省的有色金屬振興規(guī)劃提出，在未來幾年，將實(shí)施一批重大項(xiàng)目建設(shè)，這些項(xiàng)目將重點(diǎn)放到沿海地區(qū)。
　　完成了投資10 億元的鋁板帶項(xiàng)目建設(shè)后，山東魯豐鋁箔有限公司決定再投資35 億元，在青島建設(shè)一個(gè)新的下游鋁產(chǎn)品項(xiàng)目。該公司副總經(jīng)理李坤向記者透漏，相對(duì)其他產(chǎn)品來說，鋁產(chǎn)品屬于體積大、質(zhì)量也大的產(chǎn)品，在青島建設(shè)鋁產(chǎn)品項(xiàng)目，可以直接購(gòu)買未來在青島投資的中鋁青島輕金屬有限公司等大鋁廠的相關(guān)產(chǎn)品，每噸鋁材的物流費(fèi)用將節(jié)省150元左右，產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將會(huì)由此比內(nèi)地企業(yè)高出一大塊。
　　“過去我們的鋁板帶都是從河南、山西進(jìn)，每噸運(yùn)輸成本達(dá)到200多元。去年開始我們從鄒平齊星進(jìn)貨，運(yùn)輸成本每噸只有50元。這一項(xiàng)就能使我們的產(chǎn)品利潤(rùn)提高 10% 以上。”李坤認(rèn)為公司的這個(gè)決策非常英明。
　　中鋁山東分公司某高管介紹，目前，我國(guó)鋁產(chǎn)業(yè)存在的最大問題是原材料問題。山東所需鋁土礦全部靠進(jìn)口，而鋁業(yè)大省河南、山西等省份的鋁土礦資源也將告罄，未來鋁產(chǎn)品的原材料鋁土礦大部分都要靠進(jìn)口，誰靠沿海誰就等于占領(lǐng)了原材料的制高點(diǎn)。 他以現(xiàn)在的山鋁為例，在有大港口的沿海城市進(jìn)口鋁土礦每噸要比在淄博最少節(jié)省120元的運(yùn)費(fèi)。如果依托山東沿海的優(yōu)勢(shì)對(duì)鋁產(chǎn)業(yè)進(jìn)行布局，在將來的產(chǎn)業(yè)重組中，山東的鋁產(chǎn)業(yè)將會(huì)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
　　目前山東上游鋁產(chǎn)品主要分布在魏橋、山鋁、南山、信發(fā)等企業(yè)，這些企業(yè)除南山外都在內(nèi)陸地區(qū)，物流成本高，實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移勢(shì)在必行。

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