新能源汽車大額補(bǔ)貼 蓄電池行業(yè)加快創(chuàng)新
2011年02月16日 10:30 4742次瀏覽 來(lái)源: 中華工商時(shí)報(bào) 分類: 鉛鋅資訊
2月16日消息 隨著新年到來(lái),全國(guó)主要城市已開(kāi)始啟動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策。在國(guó)家補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,各城市也都建立相關(guān)的補(bǔ)貼方案,以純電動(dòng)汽車為例,北京市最高可補(bǔ)貼12萬(wàn)元,而成都購(gòu)買者則最高可獲60萬(wàn)元補(bǔ)貼。業(yè)內(nèi)人士分析,不管補(bǔ)貼是針對(duì)消費(fèi)者還是針對(duì)企業(yè),都將推動(dòng)電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,而電動(dòng)汽車的提速發(fā)展對(duì)蓄電池行業(yè)也提出了更高要求。
蓄電池是電動(dòng)汽車的動(dòng)力源,這就要求蓄電池在性能上達(dá)到電動(dòng)汽車低耗能、儲(chǔ)能大、快速充電、壽命長(zhǎng)、造價(jià)低等特點(diǎn)。由于我國(guó)鉛酸蓄電池整體技術(shù)水平不夠成熟,目前能夠承擔(dān)起電動(dòng)汽車高性能要求的企業(yè)不多,主要集中在以超威為代表的幾個(gè)大企業(yè)中。
不可否認(rèn)的是,我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,主要還是技術(shù)上的創(chuàng)新力不夠,難以突破鉛酸蓄電池能量低等瓶頸,造成所占的質(zhì)量和體積太大、一次充電行駛里程較短的情況。而這些技術(shù)上的瓶頸,將制約國(guó)內(nèi)蓄電池行業(yè)的快速發(fā)展。對(duì)此,浙江超威電源股份有限公司董事長(zhǎng)周明明表示:"超威公司將堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展和科技創(chuàng)新,走產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路,注重技術(shù)改造和產(chǎn)品研發(fā),以高新技術(shù)提升、改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。"據(jù)悉,目前超威公司已先后自主研發(fā)出10多項(xiàng)新產(chǎn)品,獲得30多項(xiàng)專利成果。
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