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      讓理想在藍(lán)天飛翔——走近曹春曉院士和他的鈦合金人生

      2011年02月16日 16:19 10359次瀏覽 來源:   分類: 鈦資訊   作者:

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        曹春曉,中國科學(xué)院院士,1934年生,浙江上虞人,1956年上海交通大學(xué)畢業(yè),我國航空工業(yè)鈦合金研究和應(yīng)用的創(chuàng)始人之一。
        他開創(chuàng)新型鈦合金和鈦-鋁系金屬間化合物,并先后應(yīng)用到飛機(jī)上,大幅度減輕了發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)重量,提高了飛機(jī)及發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵性能,為我國空軍裝備的現(xiàn)代化作出了重要貢獻(xiàn)。
        1989年獲國家級有突出貢獻(xiàn)中青年專家稱號,1993年被航空航天部評為優(yōu)秀研究生導(dǎo)師,1996年獲光華科技基金一等獎,1997年當(dāng)選為中國科學(xué)院院士,2001年獲“航空報(bào)國金獎”——航空最高獎。
        現(xiàn)任北京航空材料研究院鈦合金專業(yè)負(fù)責(zé)人,研究員,博士生導(dǎo)師,學(xué)位評定委員會副主席、高級技術(shù)職稱評委會副主任、先進(jìn)高溫結(jié)構(gòu)材料國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會主任。

        不久前,當(dāng)殲20隱形飛機(jī)試飛成功,舉國上下歡欣鼓舞彈冠相慶的時(shí)候;國慶閱兵大典上,當(dāng)編隊(duì)的銀鷹以絕世的風(fēng)姿掠過天安門廣場上空,我們?yōu)樽鎳哲姷牟粩鄰?qiáng)大而激動自豪的時(shí)候;出差、旅行,當(dāng)我們沿著四通八達(dá)的空中航線,悠閑寫意的遨游藍(lán)天的時(shí)候,你是否知道,在這所有的飛機(jī)中,有一種至關(guān)重要的航空材料——鈦合金,它的應(yīng)用比例,代表著一個(gè)國家現(xiàn)代航空業(yè)的發(fā)展水平?你是否想到,有一位老人,為了鈦合金的研發(fā)和中國航空事業(yè)的發(fā)展,貢獻(xiàn)了自己的全部青春和畢生精力?
        為了迎接世界鈦業(yè)大會在中國召開,新年伊始,記者來到了北京航空材料研究院,找到了這位可敬的老人——中國航空工業(yè)鈦合金研究和應(yīng)用的創(chuàng)始人之一、中國航空領(lǐng)域的最高獎項(xiàng)“航空報(bào)國金獎”獲得者、中國科學(xué)院院士曹春曉。

        半世紀(jì)情緣鈦合金
        “我的工齡幾乎可以用‘鈦齡’來度量。”在辦公室里坐定,曹春曉院士用一句話概括了他自己的一生。
        是的,如果說誰的一生可以用一個(gè)詞來描述,曹春曉無疑是其中的一個(gè),這個(gè)詞就是鈦合金。
        1956年,曹春曉從上海交通大學(xué)金屬壓力加工專業(yè)本科畢業(yè),由于突出的學(xué)習(xí)成績,系主任決定挽留他在學(xué)校任教,然而,曹春曉放棄了當(dāng)時(shí)很多人夢寐以求的留在上海的機(jī)遇,執(zhí)意北上,來到了北京航空材料研究院前身——剛剛成立的第二機(jī)械工業(yè)部第六研究所。
        “為什么會這樣選擇呢?”面對記者的疑問,曹春曉陷入了兒時(shí)的回憶。1934年8月6日,曹春曉出生于一個(gè)歷代都輩出人才的地方——浙江紹興?。硽q時(shí),因父親工作調(diào)動舉家遷到了上海,住在了法租界內(nèi)。上小學(xué)了,認(rèn)識字了,然而上學(xué)的路上,每當(dāng)他看到公園門口立的一塊牌子時(shí),憤怒充滿了他幼小的心靈!那時(shí)候,正是帝國主義列強(qiáng)蹂躪中國的歲月,曹春曉經(jīng)常能看到敵人的飛機(jī)從上空掠過!
        “無法想像啊,”幾十年過去了,回憶起當(dāng)時(shí)的情景,曹春曉仍然抑制不住自己的憤怒,“黃浦江上游弋的賊船,靠的是我們祖先發(fā)明的羅盤導(dǎo)航,強(qiáng)盜殺人的硝煙,卻升騰在火藥發(fā)明的故鄉(xiāng)。從那時(shí)候開始,我就想,我長大了,一定要去造飛機(jī),造出比他們更好的飛機(jī)。”
        就這樣,曹春曉帶著自己的夢想來到了北京。于是,航空材料研究所成為了曹春曉夢想開始的地方。
        “那時(shí),這里還是一片荒涼,進(jìn)城里要乘坐一種燒煤的公交車。車很矮,人在里面只能坐著,不能站起來。”曹春曉院士指著窗外說,“當(dāng)時(shí),從美國剛剛回國的青年科學(xué)家顏鳴皋,深感鈦合金材料的重要性,于是領(lǐng)著一批年輕人,成立中國第一個(gè)鈦合金實(shí)驗(yàn)室,立志要盡快搞出中國人自己的鈦合金。”
        作為顏鳴皋的學(xué)生和助手,曹春曉參與了實(shí)驗(yàn)室的籌建工作。從此,曹春曉與鈦合金結(jié)緣,開始了自己的鈦合金人生。這一開始,就是整整55年。
        “鈦合金,這三個(gè)字今天我們說起來很容易,可是在當(dāng)時(shí),我們連聽都沒聽說過,我本人也對鈦合金一無所知。”曹春曉說,“很少有人知道,鈦合金廣泛應(yīng)用的背后,隱藏著科研人員怎樣艱辛奮斗的歲月。面對一種全新的材料,當(dāng)時(shí)實(shí)驗(yàn)室的人都知道很難。但是,我們也知道,這項(xiàng)材料的研究對于新中國的軍事、經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展,具有重要的戰(zhàn)略意義。我們沒有選擇,只能迎難而上。”
        在選擇造鈦合金的那一霎那,曹春曉他們就已經(jīng)把自己的意志打造得和鈦合金一樣的堅(jiān)硬。“當(dāng)時(shí)我們研究鈦合金幾乎是一窮二白,可供參考的國外資料和圖片幾乎都沒有,核心的技術(shù)只能自力更生!但是沒有條件也要創(chuàng)造條件,在顏鳴皋老師的帶領(lǐng)下,我們邊學(xué)習(xí)相關(guān)理論,邊逐漸在摸索中進(jìn)行研究。在經(jīng)歷過連續(xù)幾個(gè)月的失敗后,我們終于熔煉出了一個(gè)3公斤重、銀光閃閃的鈦合金鑄錠,中國從此有了自己的鈦合金!”
        由于工作出色,很快,曹春曉就成為鈦合金實(shí)驗(yàn)室的主要技術(shù)骨干。1965年,剛剛30歲出頭的曹春曉肩負(fù)重任,出任TC4鈦合金課題負(fù)責(zé)人。當(dāng)時(shí),TC4鈦合金是世界上技術(shù)最為成熟的鈦合金材料,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)希望中國的鈦合金研發(fā)能夠以此為突破口,迅速拓展到航空工業(yè)的實(shí)際應(yīng)用。在曹春曉課題組的努力下,TC4鈦合金研發(fā)、應(yīng)用中的重重難關(guān)被逐一打破,圓滿完成任務(wù)。
        1965年的冬天, 由曹春曉率領(lǐng)的科研組終于研制成功TC4鈦合金發(fā)動機(jī)葉片。在四川成都航空發(fā)動機(jī)廠,他們剛剛把鈦合金葉片裝在航空發(fā)動機(jī)上準(zhǔn)備試車,有人卻提出了疑義。曹春曉回憶說,“有一位廠領(lǐng)導(dǎo)對這種新型產(chǎn)品的可靠性十分擔(dān)心,打算將它拆下來。因?yàn)橐坏┰囓囀?,破碎的鈦合金葉片會把后面的一系列葉片及其他零部件打壞,近百萬元的發(fā)動機(jī)將會毀于一旦。”
        但是胸有成竹的曹春曉并沒有退卻,他找到廠領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)做工作,最后,領(lǐng)導(dǎo)被說服了。試車開始,一分鐘、一小時(shí)、一天過去了……,一百多個(gè)小時(shí)過去了,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,各項(xiàng)測試資料完全符合設(shè)計(jì)要求!看著眼前的情景,曹春曉是喜極而泣——它的成功將掀開中國航空發(fā)動機(jī)用鈦史的第一頁。
        此后,曹春曉等人又繼續(xù)努力,將TC4鈦合金葉片的應(yīng)用擴(kuò)展到五六種機(jī)型中,大大推動了我國空軍裝備現(xiàn)代化的步伐。

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