張永祥:全力解決動(dòng)力電池發(fā)展的后顧之憂
2011年02月18日 9:11 7608次瀏覽 來源: 新能源汽車 分類: 鉛鋅資訊
做好準(zhǔn)備迎接未來
到2011年新能源汽車保有量將達(dá)到50萬輛,2015年計(jì)劃超過100萬輛,作為其終端產(chǎn)業(yè)的廢舊電池回收,泰力的前景十分廣闊,面對這一巨大市場,泰力有著自己的具體規(guī)劃和時(shí)間表。
采訪中,張永祥向我們表達(dá)著他對于新能源汽車的發(fā)展將對電池回收業(yè)的影響:"隨著電動(dòng)產(chǎn)品逐漸地?cái)U(kuò)大,動(dòng)力電池消耗成為全球第一電池消耗,我們所要做的就是擴(kuò)大回收量、提高處理能力,計(jì)劃3年以后處理能力達(dá)到萬噸/年,回收網(wǎng)絡(luò)更加細(xì)密,力爭擴(kuò)展到任一局部,并且愛要加強(qiáng)環(huán)保教育,讓環(huán)保知識深入民心,形成一種自覺的習(xí)慣,組織專業(yè)人員進(jìn)入各大企業(yè)和學(xué)校進(jìn)行環(huán)保知識講課,讓更多的人支持我們、擁護(hù)我們,我們的核心競爭力就是擁有這些可愛的環(huán)保熱愛者,我們離不開他們,這個(gè)世界更離不開他們。"
電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)零污染,廢舊電池回收利用應(yīng)該扮演什么樣的角色?而其中,泰力又將如何演繹這樣的角色?張永祥給出了答案。
"發(fā)展電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)的僅僅是零排放,而并不是零污染,電池到了報(bào)廢期以,得到回收才能實(shí)現(xiàn)真正意義上零污染,資源循環(huán)再利用,重新生產(chǎn)出新的電池。泰力公司所扮演的角色就是一根鏈條,讓環(huán)保循環(huán)起來資源循環(huán)再利用,我們會(huì)繼續(xù)把這個(gè)循環(huán)鏈做好,把電池生產(chǎn)和產(chǎn)品制造商與消費(fèi)者之間很好地串連起來,形成良性運(yùn)行軌跡。"張永祥說。
新能源汽車快速發(fā)展,但現(xiàn)階段的回收利用市場還未完全顯現(xiàn),然而,泰力并沒有被動(dòng)地等待市場的來臨,在這期間,深諳"誰掌握了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),誰就擁有行業(yè)的主導(dǎo)權(quán)"的張永祥帶領(lǐng)泰力在電池回收標(biāo)準(zhǔn)上提前邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
張永祥說:"新能源汽車剛剛邁向舞臺也是未來的主導(dǎo),電池的使用壽命并沒有宣傳中所說的5-8年,其實(shí),3-4年就將要進(jìn)入報(bào)廢期,所以,我們要在動(dòng)力電池大規(guī)模進(jìn)入回收期之前,盡快做好泰力回收的認(rèn)證體系,爭取做到汽車在生產(chǎn)開始階段就把環(huán)?;厥盏母拍顚?dǎo)入進(jìn)去,讓電池回收標(biāo)準(zhǔn)不在是空白。我們制定了這個(gè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),希望各界媒體給予大力的宣傳支持,讓環(huán)保意識深入人心,也希望在社區(qū)、零售商、企事業(yè)單位、政府機(jī)構(gòu)共同參與成立回收點(diǎn)——全民參與。
采訪的最后,張永祥表示:"隨著環(huán)境氣候的變化,倡導(dǎo)低碳環(huán)保,是我們義不容辭的義務(wù)。國家政府也陸續(xù)出臺各種相關(guān)政策來支持低碳環(huán)保事業(yè)的發(fā)展,投資經(jīng)營企業(yè)是為了賺錢,但是決不能以犧牲環(huán)境為代價(jià),否則賺再多的錢也都是廢紙。我們要響應(yīng)國家的號召,為保護(hù)環(huán)境做點(diǎn)兒事情——給子孫后代留下一片藍(lán)天和綠地。保護(hù)環(huán)境是我們的社會(huì)責(zé)任,回收廢舊電池是我們的任務(wù),宣傳環(huán)保提高全民意識是我們的倡導(dǎo),我們要把電池回收做到更加系統(tǒng)化、專業(yè)化,讓我們的網(wǎng)絡(luò)遍及各地,讓每個(gè)人都參與進(jìn)來。"
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