原油價格前景黯淡
　　“如果8月份油價走勢類似5月，那么每桶70美元的油價可能已經是明日黃花。”有國外分析師表示，汽油庫存的增加緩解了近期供應緊張狀況，需求低迷令原油價格前景黯淡。
　　2009年夏季至今，占據美國油品消費半壁江山的汽油需求仍低迷不振。此外，隨著汽油庫存的增加緩解了近期供應緊張狀況，不過大型機構還預計汽油需求將在整個夏季表現平坦，不會隨著夏日出行高峰季節(jié)的到來而穩(wěn)步上升。
　　“作為世界上最大的能源消費國，美國石油需求的引擎看似運轉不良，這對于堅信油價保持在每桶70美元以上的投資者來說并非好消息。”上述分析師表示，最近幾周來大型基金和投機者一直在拉升油價，他們希望看到經濟復蘇的萌芽可以帶動石油需求上揚。但目前空方力量似乎可能摧毀這些脆弱的萌芽，或者至少在近期內將是這樣。
　　法國巴黎銀行(BNP Paribas)經紀人兼分析師Tom Bentz稱，市場人氣已經從逢低買進轉為逢高拋售。他認為原油價格將重新跌向60美元。
　　美國汽車和休閑旅游團體美國汽車協會(AAA)的預測人士稱，由于經濟持續(xù)疲軟，加之近來汽油零售價格上漲，7月4日假期周末計劃駕車旅行的人數較08年同期本就低迷的水平還要減少2.6%。
　　這些團體的調查顯示，2008年的7月4日獨立日假期中，駕車旅行的人數較2007年同期減少170萬人，下降幅度為4.8%，而汽油日需求下降近26萬桶，降幅2.7%。
　　目前為止，美國聯邦政府下屬的能源情報署(EIA)的數據顯示，雖然汽油零售價格較2008年同期下降35%，但汽油需求仍落后于去年水平。EIA預計2009年夏季汽油需求較5月份的日需求916萬-918萬桶變化不大，這一水平較上年同期低0.6%-1.4%不等，取決于對比數據是調整后還是未調整的數據。
　　國際投行巴克萊資本亦表示，其仍對目前大宗商品價格的上漲是否有足夠基本面支撐表示懷疑，尤其是投機性收儲在中國高需求中所扮演的角色。該機構表示，繼中國國家發(fā)改委一位官員公布國儲局至今的總收儲量后，《人民日報》發(fā)表文章引用發(fā)改委官員的講話稱，“國內價格依然高于國外，大量境外金屬資源流入中國。因此中國沒有意義再繼續(xù)購買和儲備金屬，國家應該停止收儲。”此外，該官員還表示，“國內企業(yè)并未直接受益于國家對于有色金屬的收儲”，“反而，經紀人和套利商成為了最終受益者”。
　　國內期貨經紀商—良運期貨7月3日認為，經濟回暖并拉動下游消費才是未來真正能夠推動商品進一步上漲的動力所在，目前以原油為首的商品高位調整壓力正逐步加大，上周五國內油脂全線下行已經充分反映出目前的市場格局，雖然無論國外還是國內投機資金一定程度上仍有足夠護盤能力，但商品全線調整是遲早的事。當然，這只是基于現階段上游原材料價格上漲與下游消費沒有好轉的矛盾對行情出現的深幅調整作出的判斷，任何下跌都仍只能以調整對待，但下游消費目前看不出短期內有回暖跡象，這將使后期商品市場調整的幅度和時間都會加大。

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