葫蘆島鋅業(yè)硫酸廠109車間增效有新舉措
2011年04月11日 14:36 5253次瀏覽 來源： 葫蘆島鋅業(yè) 分類： 鉛鋅資訊
為貫徹落實(shí)公司提出的降低消耗、提高定額水平的管理新要求，硫酸廠109車問制定了各項(xiàng)具體考核措施，并召開了專題會(huì)議進(jìn)行研究部署。
車間針對(duì)當(dāng)前形勢(shì)及車間實(shí)際提出了具體要求。一是創(chuàng)新管理思路，深挖內(nèi)部潛力，從抓人員管理入手，強(qiáng)化崗位操作，提高焙燒強(qiáng)度及沸騰爐運(yùn)行周期，向產(chǎn)量、工藝要效益。二是以設(shè)備評(píng)等升級(jí)為手段，繼續(xù)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、管理，做到運(yùn)修合一，抓好檢修工作，完成全年生產(chǎn)定額指標(biāo)，為全年生產(chǎn)及降低成本打下基礎(chǔ)。三是合理分配，嚴(yán)把成本關(guān)，以車間的各項(xiàng)考核體系為標(biāo)準(zhǔn)，確保完成全年成本指標(biāo)。各作業(yè)區(qū)紛紛表態(tài)，決心立足崗位。深挖潛力。原料作業(yè)區(qū)專門成立了節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組，針對(duì)上料不連續(xù)、不均勻、不及時(shí)、上料間斷造成皮帶跑空車電耗高等實(shí)際問題，組織進(jìn)行認(rèn)真討論、周密測(cè)算。崗位人員緊密配合，確保上料連續(xù)，將每班次帶料一次需6—7小時(shí)減少為4—5小時(shí)，每班次減少2小時(shí)，節(jié)約電耗41.5度，每年節(jié)電1.5萬度。制酸作業(yè)區(qū)組織人員修復(fù)舊閥門，焙燒作業(yè)區(qū)組織人員回收落地礦，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備及原料進(jìn)行重復(fù)利用，減少資源浪費(fèi)，大幅降低了生產(chǎn)成本。
責(zé)任編輯：小貝
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