聊城曾經(jīng)是山東的落后地區(qū)，如今人們常能在中央電視臺(tái)看到聊城的廣告“江北第一水城”。
　　目前，聊城火車站正在改造，將于今年7月份完全竣工。
　　一邊是運(yùn)河，一邊是鐵路，在交通的發(fā)展上，聊城人的務(wù)實(shí)體現(xiàn)得淋漓盡致。

　　鐵路載著工業(yè)快跑
　　1996年9月1日，京九鐵路聊城火車站投入運(yùn)營。10時(shí)整，聊城站首次列車啟動(dòng)開往菏澤。
　　對于大京九，聊城人有很大的“欲望”，聊城的工業(yè)發(fā)展，走出去是關(guān)鍵，鐵路便是最重要的通道。
　　去年12月28日,山東省聊城市被中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)授予“中國有色金屬新城”稱號(hào)。近年來,聊城市致力于打造全國重要的有色金屬生產(chǎn)及深加工基地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前該市規(guī)模以上有色金屬企業(yè)達(dá)53家,銅產(chǎn)能和鋁產(chǎn)能分別占全省57.9%和40%，2010年規(guī)模以上有色金屬企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入723.41億元、利稅76.22億元。
　　走進(jìn)祥光銅業(yè)，“創(chuàng)造一流業(yè)績,打造百年祥光！”這樣的字樣在潔凈的生產(chǎn)區(qū)內(nèi)隨處可見。沿著工廠的西側(cè),“大京九”鐵路呼嘯南下，佇立京九鐵路祥光專用線旁，4條長長的鐵軌一字鋪開，不禁令人想起當(dāng)年運(yùn)河“八百斛之舟迅流無滯”的勝景。
　　記者從聊城市經(jīng)信委獲悉,目前該市有色金屬行業(yè)已申報(bào)國家專利19項(xiàng)，實(shí)用新型專利9項(xiàng)，國際發(fā)明專利2項(xiàng)，聊城市有色金屬材料及制品產(chǎn)業(yè)基地被科技部評為“國家火炬計(jì)劃特色產(chǎn)業(yè)基地”。
　　山東省委、省政府明確提出，在聊城要建設(shè)銅、鋁兩個(gè)千億產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。聊城市制定了有色金屬生產(chǎn)及深加工產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，到2015年,有色金屬產(chǎn)業(yè)總投資800億元，主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到3000億元，利稅320億元，年均增長30%和34%，占全市總量的比重分別達(dá)到30%和35%。

　　運(yùn)河仍是掘金航道
　　明清時(shí)期的聊城是運(yùn)河沿岸九大商埠之一，漕運(yùn)發(fā)達(dá)，百業(yè)興盛，被譽(yù)為“漕挽之咽喉，天都之肘腋”、“江北一都會(huì)”。昔日聊城勝景一度因?yàn)檫\(yùn)河之衰而落寞。
　　大運(yùn)河雖然斷航近半個(gè)世紀(jì)，但聊城并未把運(yùn)河當(dāng)做遺跡，而是發(fā)掘運(yùn)河的內(nèi)涵和文化，打造水城品牌，發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。
　　去年，聊城市制定了新的古城發(fā)展規(guī)劃，計(jì)劃用三年時(shí)間，投資38億元，將古城打造成“江北水城·運(yùn)河古都”的標(biāo)志景區(qū)。
　　在聊城市政府的規(guī)劃中可以看到，2011年聊城市將以中華水上古城文化產(chǎn)業(yè)園和馬頰河世界運(yùn)河之窗文化產(chǎn)業(yè)園為重點(diǎn)，加強(qiáng)項(xiàng)目調(diào)度，及時(shí)解決問題，為服務(wù)業(yè)重點(diǎn)園區(qū)和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)搞好協(xié)調(diào)服務(wù)。全面完成全市“十二五”服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃編制，加快推進(jìn)商貿(mào)物流及現(xiàn)代物流、文化旅游及休閑度假兩大基地建設(shè)規(guī)劃工作。積極爭取聊城西部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)示范區(qū)的扶持政策，深入研究示范區(qū)的發(fā)展機(jī)制和推進(jìn)措施。并爭取聊城市更多的城區(qū)、園區(qū)、企業(yè)、項(xiàng)目被列為省級(jí)服務(wù)業(yè)載體。力爭2011年服務(wù)業(yè)投資增幅高于全社會(huì)投資增幅10個(gè)百分點(diǎn)左右，服務(wù)業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重提高2個(gè)百分點(diǎn)左右。