鑒于稀有金屬鉬所具有的這些可貴特性，它在現(xiàn)代社會得到廣泛應(yīng)用。稀有金屬鉬可作為鋼鐵的合金添加劑是鉬的最重要的用途，據(jù)1986年統(tǒng)計(jì)，它占世界鉬總消耗量的83%。而凡含有鉬的鋼又占了世界粗鋼產(chǎn)量的1/10。
　　因此，鉬鋼比往往作為一個國家工業(yè)發(fā)達(dá)與否的標(biāo)志之一。世界鉬鋼比為0.011％、美國為0.014%，我國僅為0.004％還達(dá)不到世界平均值的一半。鋼鐵添加鉬往往分以下幾方面：
　　合金鋼：它耗鉬量最大，占了世界鉬總耗量的44％，占鋼鐵添加鉬量的一半以上．其中結(jié)構(gòu)鋼（或稱一般鉬鋼）含鉬約0.1%~0.2％被廣泛用作摩天大樓、橋梁等大型鋼構(gòu)件，能提高鋼材硬度，強(qiáng)度和韌性，延長這些大型設(shè)施的壽命。
　　含鉬0.3％的鉬鋼往往用于運(yùn)輸和汽車制造業(yè)中的承重部件和傳動部件。高強(qiáng)度合金鋼含鉬通常在0.3％以下，同時含0.5％~3.5％鎳、0.5%~1.0%鉻，以提高鋼材硬度、強(qiáng)度和韌性，并具良好的可焊性和抗腐蝕性能。70年代末，蘇聯(lián)用于西伯利亞開發(fā)秋明油田，在高寒地區(qū)修建4300km的天燃?xì)夤艿酪豁?xiàng)就耗鉬18kt。在修筑第二條西伯利亞鐵道時耗鉬量也很巨大。
　　不銹鋼：它約占鉬總耗量的22％，通常加鉬量為4%~5%，往往用于防侵蝕、抗腐蝕的地方。比如石油精煉、天燃?xì)饩陀途懈g嚴(yán)重的地方、飛機(jī)發(fā)動機(jī)、海洋設(shè)備、化工設(shè)備……等等。
　　高速鋼和工具鋼：它約占鉬總耗量的8％。高速鋼中通常含鉬為3.75%~9.5%，平均4.8%，其中往往還同時要添加鎢、釩、鉻等金屬。世界現(xiàn)應(yīng)用的高速鋼中就有90%的含有鉬。全世界每年用于生產(chǎn)高速鋼的鉬約有6000t。工具鋼的含鉬量通常為0.6 %~2.95％，全世界每年用于工具鋼的鉬為2000~2500t。
　　鑄鐵和軋輥：它們的消耗占鉬總耗量的6％。當(dāng)鑄鐵添加0.3%~1.0％的鉬后，將會大大提高抗拉、抗彎和抗疲勞強(qiáng)度，還會提高鑄件結(jié)構(gòu)的均勻性，這對大型鑄件尤其顯得重要，這些鑄件廣泛應(yīng)用于汽車制造、壓力管道和鑄模等。