本屆大會吸引了來自國內(nèi)外的廢料供應商、采購商和媒體人士等600人參會，其中廢金屬論壇400人參會，廢塑料論壇200人參會。同時有52家企業(yè)在會議期間設(shè)立了展臺。大會邀請了來自企業(yè)、政府、行業(yè)組織和學術(shù)機構(gòu)等的權(quán)威人士作了主旨發(fā)言。中國物資再生協(xié)會會長劉堅民在佛山舉行的廢金屬論壇上致辭。
    美國廢料工業(yè)協(xié)會副主席Scott J. Horne先生從原因、運作和成果等方面對新出臺的廢料回收行業(yè)操作標準（RIOS）做了詳細闡釋，重點說明了該標準在計劃、執(zhí)行、檢查和調(diào)整等環(huán)節(jié)上的運作方式；海關(guān)總署廣州價格辦的陳澤君女士做了“關(guān)于2011年第1季度全國廢金屬進口情況的分析報告”，指出今年1季度全國和廣州關(guān)區(qū)廢金屬進口的主要特點，并詳細介紹了當前國家對進口可再生資源的管理模式。
中國國際貿(mào)易促進委員會法律事務(wù)部張智超處長就廢金屬國際貿(mào)易糾紛防范和解決方案作了主旨發(fā)言。首先介紹了我國廢金屬國際貿(mào)易糾紛的總體狀況和國際貿(mào)易糾紛的原因及影響，然后指出企業(yè)應對廢金屬國際貿(mào)易糾紛的主要途徑，主張企業(yè)應當建立完善的風險防范機制，包括：依據(jù)行業(yè)慣例制訂規(guī)范的國際貿(mào)易合同，強化合同訂立人的風險防范意識；建立合同簽訂前的資信調(diào)查制度；建立合同履行過程控制與管理制度；建立企業(yè)法律顧問制度。同時指出應選擇正確的糾紛解決方式，如訴訟等司法方式，仲裁、和解、調(diào)解等非司法方式，特別介紹了仲裁與ADR方式的區(qū)別。同時提倡發(fā)揮商會、行業(yè)協(xié)會等中介服務(wù)機構(gòu)的作用，呼吁企業(yè)應當采取積極的態(tài)度應對貿(mào)易糾紛。
湖南萬容科技有限公司副總經(jīng)理張宇平詳細介紹了報廢汽車拆解處理及資源回收技術(shù)研究進展。我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展以及人民生活水平的提高，將會帶來汽車保有量的不斷攀升；隨著政策的健全完善以及推行力度的逐漸加大，汽車報廢更新的速度趨于加快，汽車的報廢更新量將會逐年增加，逐漸達到發(fā)達國家的水平。到 2020年，我國的汽車的保有量將突破1.5億輛，屆時報廢量將超過900萬輛。因此，嚴格執(zhí)行汽車報廢標準、努力擴大報廢汽車的回收、提高回收率和可用零配件的利用率顯得尤為重要。報廢汽車中的有價物質(zhì)主要有黑色金屬、有色金屬、廢舊輪胎、塑料、玻璃等。對這些材料的回收利用將有利于控制廢汽車污染、節(jié)約資源、提高經(jīng)濟效益。
西班牙安達盧西亞自治區(qū)政府貿(mào)促會介紹了貿(mào)促會的歷史和西班牙與中國的廢料貿(mào)易情況及相關(guān)工作思路，同時介紹了與中國物資再生協(xié)會的合作情況。

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