電動車規(guī)劃刺激鉛酸電池業(yè)加速轉(zhuǎn)型
2011年05月25日 9:55 4800次瀏覽 來源： 上海有色網(wǎng) 分類： 鉛鋅資訊
近日有媒體報道稱，已向科技部高新司相關(guān)人士證實，科技部的電動汽車“十二五”專項規(guī)劃已開始實施，且不會公開發(fā)布。這對于國內(nèi)鉛酸電池業(yè)來說，無疑是一機遇。
據(jù)悉，此次科技部共投入7.8億元的專項資金，且一期33個領(lǐng)域77個項目均已完成申報且獲得了專項資金。二期項目申報也即將開始，預(yù)計將會有更多資金投入。
根據(jù)規(guī)劃，該項目的主要目標(biāo)包括：2015年電動車保有量達到百萬輛級別；電池性能提升，成本降至現(xiàn)在的一半，動力電池產(chǎn)能達到100 億瓦時；建立電動車標(biāo)準(zhǔn)體系，起草100多項標(biāo)準(zhǔn)，重點以小型純電動汽車技術(shù)和充/換點技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為代表；新能源車示范運行城市的數(shù)量以每年10個的速度增加，2015年達到70個以上；完善基礎(chǔ)設(shè)施，在示范城市建立2000多個充電站，40萬個充電樁。
下游需求領(lǐng)域集中度過高，一直是鉛行業(yè)發(fā)展不及其他基本金屬的原因。據(jù)統(tǒng)計，2010年國內(nèi)鉛酸電池的需求量占到了金屬鉛總需求的70%以上。而目前，我國大多數(shù)的鉛酸電池企業(yè)的產(chǎn)品為電動自行車所用，適用于汽車的廠家為數(shù)不多。
不過，根據(jù)科技部“2015年電動車保有量達到百萬輛級別”的目標(biāo)，電動汽車成為了我國鉛酸電池業(yè)未來的主攻方向。因此，規(guī)?；你U酸電池企業(yè)為搶占未來市場高地，加強汽車用鉛酸電池的技術(shù)研究和改造是十分必要的途徑。
同時，由于鉛污染事件而廣泛開展的環(huán)保整頓風(fēng)暴，已波及關(guān)停了山東、江蘇、浙江、廣東等地的數(shù)百家小型鉛酸電池企業(yè)。這不僅加速了鉛酸蓄電池行業(yè)的洗牌，也為規(guī)?；髽I(yè)擴大市場份額創(chuàng)造了有利條件。
責(zé)任編輯：彭彭
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