鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模小，鉛環(huán)境污染是管理混亂和環(huán)保投入不足所致。由于鉛蓄電池進(jìn)入門檻較低，我國的鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)估計(jì)超過2000家，產(chǎn)值在超500萬元的才200多家。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分企業(yè)通過減少環(huán)保裝備投入降低生產(chǎn)成本生產(chǎn)，造成鉛污染嚴(yán)重。另一方面，在鉛酸蓄電池的回收處理方面，由于國內(nèi)廢料正常的回收成本較高，導(dǎo)致許多無環(huán)保資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行拆解回收以牟取暴力，最終導(dǎo)致鉛污染。
　　鉛酸蓄電池下游需求旺盛，在蓄電池市場(chǎng)中占有率較高，短期內(nèi)無可取代。鉛酸蓄電池已發(fā)展了150年，在二次電池市場(chǎng)占有率超過50%，具有技術(shù)成熟、性價(jià)比高、安全性能高等優(yōu)勢(shì)。
　　新技術(shù)的開發(fā)和運(yùn)用(閥控密封結(jié)構(gòu)、新組份鉛合金正極板柵、新型負(fù)極添加劑等)使得鉛酸蓄電池在比能量、比功率及循環(huán)使用壽命上大幅提高，市場(chǎng)應(yīng)用范圍越來越廣。從目前來看，由于鋰電池價(jià)格居高不下，鉛酸蓄電池在仍將保持主導(dǎo)地位。
　　近期的治理行動(dòng)是一系列國家政策的集中體現(xiàn)，停產(chǎn)整頓將加速行業(yè)整合，利好規(guī)模較大、管理規(guī)范的龍頭企業(yè)。自2011年以來，政府發(fā)布或批準(zhǔn)各項(xiàng)規(guī)劃及政策規(guī)范鉛酸蓄電池行業(yè)，其中：《重金屬污染綜合防治“十二五”規(guī)劃》把鉛酸蓄電池的整治列為重點(diǎn)；《電池行業(yè)重金屬污染綜合預(yù)防方案》擬在解決鉛酸電池的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、淘汰落后產(chǎn)能等問題；《關(guān)于加強(qiáng)鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》部署了對(duì)鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)的污染防治工作。我們認(rèn)為類似這次浙江及廣東的排查行動(dòng)仍將持續(xù)，相關(guān)政策的細(xì)化及整頓力度的加強(qiáng)將推動(dòng)落后產(chǎn)能的淘汰，加速行業(yè)整合。短期內(nèi)，由于排查帶來的企業(yè)停產(chǎn)可能會(huì)對(duì)鉛蓄電池的供應(yīng)產(chǎn)生一定的波動(dòng)；但從中長(zhǎng)期來看，未來準(zhǔn)入機(jī)制的出臺(tái)及對(duì)環(huán)保設(shè)備投入要求的進(jìn)一步提高，有利于管理規(guī)范和規(guī)模化的行業(yè)龍頭，建議投資者關(guān)注風(fēng)帆股份及即將上市的駱駝股份。