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      有色金屬等主要工業(yè)行業(yè)利潤趨勢分化明顯

      2011年05月30日 9:3 16544次瀏覽 來源:   分類: 鉛鋅資訊

        專用設備增長較快,汽車增速大幅回落
        今年以來,裝備制造業(yè)繼續(xù)保持較快增長,特別是專用設備制造業(yè)和專用設備制造業(yè)生產增速仍高于或持平于去年水平,但交通運輸設備制造業(yè)產銷大幅減速。4月份,裝備制造業(yè)生產增速較3月份明顯回落,是導致4月份工業(yè)生產增速較3月份回落1.4個百分點的主要因素,這是否是趨勢性變化還有待進一步觀察。
        一季度裝備制造業(yè)中,產值增長最快的是工程機械行業(yè),在上年增長49.1%的基礎上,一季度繼續(xù)增長58.6%,增速同比加快9.5個個百分點,連續(xù)兩年保持大幅增長勢頭,5種主要產品產量增速均超過40%。汽車行業(yè)增速則大幅回落,一季度產值增長18.5%,增速同比回落51.1個個百分點。
        4月份裝備制造業(yè)生產增速較3月份明顯回落,當月裝備制造業(yè)增加值同比增長15%,增速回落2.5個百分點。增長最快的工程機械行業(yè)也出現(xiàn)明顯回落,據(jù)調查,4月份全國主要工程機械企業(yè)的挖掘機銷量環(huán)比下降了50%,裝載機銷量環(huán)比下滑30%,而壓實機械產量同比則由3月份增長1.3倍轉為下降18.8%。汽車產銷更是出現(xiàn)自2009年2月以來27個月的首次負增長,4月份汽車產銷同比分別下降1.85%和0.25%。1-4月累計,汽車產銷同比分別增長5.09%和5.95%,增速同比分別回落57.67和55.19個百分點。
        4月份裝備制造業(yè)增速明顯回落,一方面是日本地震對我國工業(yè)的滯后影響開始顯現(xiàn),受影響最大的幾個行業(yè)都是裝備行業(yè);另一方面是抑制通脹政策的持續(xù)作用,使得國內需求受到一定抑制。此外,汽車工業(yè)連續(xù)兩年高速增長難以持續(xù),本身也需要調整;工程機械行業(yè)目前增速仍然很高,但宏觀政策的累積效應也將對工程機械市場產生影響。
        一季度,工程機械行業(yè)利潤同比增長76.1%,鐵路運輸設備增長64.5%,機床行業(yè)增長50%以上,集裝箱制造業(yè)增長數(shù)倍,繼續(xù)保持大幅增長。汽車制造業(yè)利潤同比僅增長8.8%,增幅大幅回落。

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