在徐紅兵的宿舍，一幀古色古香鑲嵌著照片的相框擺放在案頭。照片上，一位相貌清癯的老人那堅毅深邃的目光正眺望著遠(yuǎn)方。
　　徐紅兵摩挲了相框良久。他輕聲告訴筆者，照片上的老人就是已經(jīng)離開他及家人十多年的父親徐生根…
　　徐生根，原長城鋁礦山公司洛陽鋁礦礦長，他把滿腔熱情和畢生的精力都奉獻(xiàn)給了礦山事業(yè)，因積勞成疾，這位“老礦山”于1992年病逝在崗位上。徐礦長是長城鋁礦山系統(tǒng)上世紀(jì)九十年代“扎根礦山，無私奉獻(xiàn)”的楷模，被譽(yù)為“焦裕祿式的好干部”，他的先進(jìn)事跡至今仍廣為傳頌。

　　徐紅兵說，父親病逝那年他退伍成為一名運(yùn)礦車司機(jī)剛剛兩年。從1990年到2003年，在平凡的崗位上，徐紅兵以父親扎根礦山的奉獻(xiàn)精神，認(rèn)真鉆研駕駛業(yè)務(wù)，愛護(hù)設(shè)備精心保養(yǎng)，風(fēng)里來，雨里去，安全行車超過了百萬公里，為提高產(chǎn)量，保障供礦做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，也多次立功受獎。憑著精湛的駕駛技藝，踏實(shí)認(rèn)真的工作態(tài)度，2003年后，徐紅兵由運(yùn)礦車司機(jī)轉(zhuǎn)崗為車間小車司機(jī)。
　　礦山，特別是生產(chǎn)一線礦點(diǎn)，人手少、設(shè)備多、戰(zhàn)線長，任務(wù)重，各項(xiàng)工作千頭萬緒。一線礦點(diǎn)員工，人人都是多面手，個個都是“復(fù)合型”（人才）。對此，43歲的徐紅兵有著切身的感受與體會。
　　徐紅兵所在的中鋁河南分公司小關(guān)礦采礦四車間夾溝礦點(diǎn)僅有員工22人，且遠(yuǎn)距本部70多公里，礦點(diǎn)礦石品位高、儲量大，供礦任務(wù)十分繁重。所以，徐紅兵專職小車司機(jī)的身份也在不斷地“角色”轉(zhuǎn)換。常常是剛剛撂下這頭，又掂起那頭。他既是司機(jī)又當(dāng)過車間炊事員，曾經(jīng)是司務(wù)長又兼過車間倉庫領(lǐng)料員和保管員，既是巡礦隊(duì)員又是現(xiàn)場管理工，有時人員拉不開栓，他又“客串”工具車司機(jī)負(fù)責(zé)后勤保障…
　　前年11月，天寒地凍，礦點(diǎn)正在進(jìn)行采場邊坡安全治理，員工們實(shí)行三班倒晝夜作業(yè)。徐紅兵除了在生產(chǎn)工作面協(xié)助調(diào)車，還幫助買菜做飯、為倒班人員到現(xiàn)場通勤。幾天下來，本來皮膚就黑的他，經(jīng)過日曬和采場揚(yáng)塵的“洗禮”，臉色顯得更加黝黑。正當(dāng)他忙于工作之時，愛人突然來電，上初中的女兒在宿舍樓梯上一腳踏空造成了踝骨骨折，剛上寄宿學(xué)校的女兒疼得放聲大哭…徐紅兵聽了，心里非常焦急，按照常理，他完全有理由去照看女兒，可整個車間都在加班加點(diǎn)趕任務(wù)，作為共產(chǎn)黨員，他又怎能在關(guān)鍵時刻悄悄離開呢？于是，他一邊安慰愛人，一邊聯(lián)系姐姐幫助照看孩子…等到忙完工作，已是半月之后。當(dāng)徐紅兵趕到醫(yī)院，看到打了石膏，腳上固定了夾板已經(jīng)消瘦的女兒，看到熬紅了雙眼、面容憔悴的愛人時，他摟著最親近的兩個人，淚水奪眶而出…
　　徐紅兵說，他是當(dāng)過兵的人，本以為心腸很硬，可當(dāng)時的眼淚就是止不住…
　　這淚水，包含了歉意，包含了內(nèi)疚，但更飽含了共產(chǎn)黨員舍小家，為大家，為了供礦生產(chǎn)，甘于奉獻(xiàn)的高尚情懷！
　　徐紅兵愛做飯。他這個愛好也是在一線礦點(diǎn)長期的集體生活中鍛煉出來的。“說實(shí)在的，我能拿出手的就是打鹵面，也就是俗稱的撈面條，別看撈面條人人都會做，可要做出味道，做出水平，特別是大鍋飯，也真得下一番功夫。”徐紅兵說。“我們礦點(diǎn)算上臨時駐點(diǎn)的同志，人員最多時有30多個，這么多人的大鍋飯，就是下?lián)泼鏃l，也要十幾把掛面！這面條味道好不好，關(guān)鍵在做鹵。原來做鹵湯也就是番茄炒雞蛋，時間長了，大家都說，比比看誰做的好吃，我這個一向遠(yuǎn)庖廚的人也來了勁，家里愛人、姐姐都會做菜，我就多留心，一來二去，也知道了做鹵的訣竅。做鹵不能一味的咸，因?yàn)橐幌陶诎傥?hellip;”徐紅兵說。輪到下廚時，徐紅兵準(zhǔn)備的佐料、食材有好幾種，經(jīng)過大家多次品嘗，也經(jīng)過“多次改良”，現(xiàn)在做出來的鹵湯已成了他廚藝中的“秘密武器”和“保留節(jié)目”。爽朗的徐紅兵笑著向筆者“吹起了牛”！
　　徐紅兵喜歡攝影，這愛好也在工作中派上了用場。為了加強(qiáng)發(fā)運(yùn)礦石的過程管理，礦點(diǎn)對運(yùn)礦車輛實(shí)行車車貼封條，重車每車發(fā)運(yùn)前拍照存檔的管理制度。平時，只要沒有出車任務(wù)，徐紅兵都要協(xié)助現(xiàn)場管理的同志對車輛進(jìn)行拍照，然后通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到本部，本部通過圖片和到場車輛對比，可以及時發(fā)現(xiàn)營運(yùn)車主是否中途卸車或者偷料，這樣就有效杜絕了礦石丟失等不良現(xiàn)象的發(fā)生。
　　作為一個有著十多年黨齡的老黨員，徐紅兵還兼任了車間黨支部的宣傳委員。為了搞好宣傳工作，徐紅兵利用閑暇時間，特別是出車中待命的空隙，也用來學(xué)習(xí)新聞寫作。在他任宣傳委員的兩年來，采礦四車間每月都按時完成了廣播稿的撰寫任務(wù)。作為支部委員，徐紅兵關(guān)注車間優(yōu)秀員工和生產(chǎn)骨干的組織發(fā)展問題，在他的建議和悉心培養(yǎng)下，幾年來，先后有3名同志光榮地加入了黨組織。
　　“人以正為貴，業(yè)以能為先！”意思是，人生在世最難能可貴的是為人正派，堂堂正正；干工作，干事業(yè)，首先要具備優(yōu)良的素質(zhì)和能力。徐紅兵說，這也是父親多年前的教誨。
　　是的，堂堂正正，踏實(shí)認(rèn)真的工作作風(fēng)、共產(chǎn)黨員吃苦耐勞，沖鋒在前的優(yōu)良素質(zhì)，這不正是徐紅兵以父親為榜樣，實(shí)踐父親教誨的真實(shí)寫照嗎？