<sub id="5tttj"></sub>
<noframes id="5tttj"><font id="5tttj"></font>

<progress id="5tttj"></progress>
<sub id="5tttj"><font id="5tttj"></font></sub>

    <thead id="5tttj"></thead>

    <noframes id="5tttj"><progress id="5tttj"></progress>

      5月汽車產(chǎn)銷量回落利空金屬消費

      2011年06月15日 16:19 4821次瀏覽 來源:   分類: 鋁資訊


        據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,5月全國汽車產(chǎn)銷分別為134.89萬輛和138.28萬輛,同比、環(huán)比繼續(xù)負增長,環(huán)比分別下降12.14%和10.09%,同比產(chǎn)銷分別下降4.89%和3.98%,汽車產(chǎn)銷量持續(xù)回落對有色金屬需求利空。
        汽車產(chǎn)業(yè)對GDP貢獻很大,數(shù)據(jù)顯示,2010年汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值4萬億,占了全國GDP10%,汽車已經(jīng)成為國家的支柱產(chǎn)業(yè)。作為中國產(chǎn)業(yè)鏈最長的產(chǎn)業(yè),人們形象地稱“汽車輪子一動,有色金屬、石油、化工、鋼鐵等都會動起來”,由此可以,汽車行業(yè)發(fā)展與有色金屬有著很大關(guān)系,每輛汽車的制造都離不開銅、鋁、鉛、鋅等有色金屬。
        從汽車制造來看,每輛汽車用銅在10~20公斤左右,隨汽車類型和大小而異,對于小轎車來講,約占自重的6~9%,銅和銅合金主要用于散熱器、制動系統(tǒng)管路等。
        鋁在汽車中用量最大的是汽車輪轂,鋁合金輪轂以其自身優(yōu)點正逐步代替鋼制輪轂,成為汽車輪轂最佳選擇。據(jù)統(tǒng)計,2010年中國單輛汽車的平均用鋁量為127.5公斤,首次超過美國,成為全球汽車用鋁最多的國家。
        而鋅方面,汽車車身、零部件也需要用到大量的鍍鋅板、鋅合金。而目前汽車電池大部分則使用鉛酸蓄電池,而每塊鉛酸蓄電池含鉛量占60-70%。
        由于國內(nèi)經(jīng)濟增速逐漸放緩,再加上國家對房地產(chǎn)調(diào)控、電荒、限電等原因,近期有色金屬表現(xiàn)均呈現(xiàn)出“下游需求旺季不旺”的特點,繼4月汽車產(chǎn)銷量同比、環(huán)比首次“雙降”以來,5月產(chǎn)銷量繼續(xù)回落無疑將繼續(xù)利空有色金屬消費。

      責任編輯:無人

      如需了解更多信息,請登錄中國有色網(wǎng):www.yemianfei8.com了解更多信息。

      中國有色網(wǎng)聲明:本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
      凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章,均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
      如需轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)( 郵件:cnmn@cnmn.com.cn 或 電話:010-63971479)聯(lián)系,簽署授權(quán)協(xié)議,取得轉(zhuǎn)載授權(quán);
      凡本網(wǎng)注明“來源:“XXX(非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報)”的文章,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不構(gòu)成投資建議,僅供讀者參考。
      若據(jù)本文章操作,所有后果讀者自負,中國有色網(wǎng)概不負任何責任。

      国产成人无码AⅤ片观看视频,国产成人无码久久久免费AV,亚洲精品无码九九九九,日韩一级A一区无码 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();