由易貿(mào)會展主辦的“2011中國鋁加工裝備、技術(shù)與工藝發(fā)展論壇”于6月14-15日在廣東佛山召開。這次會議是在國家“十二五”發(fā)展規(guī)劃和《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》頒布實施的背景下召開的，宗旨是中國鋁加工業(yè)如何在國家、有色金屬行業(yè)管理指導(dǎo)下，通過裝備升級與技術(shù)工藝創(chuàng)新，實現(xiàn)鋁加工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。有來自全國各地的120多家企業(yè)的代表參加了此次會議。
　　會上，中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會秘書長馬世光先生對我國鋁加工業(yè)在“十一五”期間取得的業(yè)績進(jìn)行的總結(jié)，對 “十二五”規(guī)劃為鋁加工業(yè)的發(fā)展提供的機遇進(jìn)行了解讀。他指出，國家確定的“節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物工程、高端設(shè)備、新能源、新材料、新能源汽車”七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，與鋁加工業(yè)密切相關(guān)，必將為我國鋁加工業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。
　　近年來，我國引進(jìn)了大量的世界先進(jìn)設(shè)備，如熱連軋與冷連軋生產(chǎn)線、現(xiàn)代化的CVC冷軋機、精密反向擠壓機等，對引進(jìn)裝備的消化吸收與再創(chuàng)新是擺在業(yè)界的一個新問題。鋁加工設(shè)備專家秋海濱先生認(rèn)為，我國鋁加工業(yè)要可持續(xù)發(fā)展，裝備必須先行，通過自主創(chuàng)新，實現(xiàn)鋁加工設(shè)備的現(xiàn)代化、高端化。
　　鋁加工是一個技術(shù)密集性行業(yè)，只有技術(shù)與工藝的不斷創(chuàng)新，才能實現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)化改良，滿足新興市場的需求，就這一問題，會上，東北大學(xué)教授、EPM國家重點實驗室主任崔建忠先生與代表們分享了“高合金化大尺寸方坯連鑄”新技術(shù)；LW鋁加工技術(shù)中心王自燾先生與大家交流了鋁擠壓自主研發(fā)與創(chuàng)新的情況。同時，會議也將產(chǎn)品在線淬火、表面處理、擠壓模具等關(guān)鍵技術(shù)列為此次論壇的主要議題，使鋁加工行業(yè)代表們收獲很大。
　　鋁加工新產(chǎn)品一直是業(yè)界所關(guān)注的內(nèi)容，為此，易貿(mào)會展邀請了尚輕時代市場總監(jiān)王登文先生為大會作了“十種新型鋁復(fù)合材料及市場應(yīng)用前景”的報告，他認(rèn)為鋁復(fù)合材料不但能節(jié)約金屬資源，而且性能更優(yōu)異，發(fā)展前景樂觀。鎮(zhèn)江鼎勝鋁業(yè)副總經(jīng)理何建偉先生作了“航空航天用鋁合金板的生產(chǎn)特點及裝備”報告，為我國剛剛興起的航空航天用高精鋁合金板產(chǎn)業(yè)指明了發(fā)展方向。面對我國快速發(fā)展的汽車制造業(yè)，節(jié)能減排使汽車業(yè)必須走輕量化道路，增加鋁及鋁材在汽車上的應(yīng)用，已成為汽車制造業(yè)大勢所趨，但是汽車用鋁材屬于高技術(shù)含量的產(chǎn)品，如何使之與汽車制造業(yè)對接，是目前鋁加工業(yè)十分關(guān)注的問題，會上，蘇州有色金屬研究院長海博文教授從國內(nèi)外汽車用鋁合金板應(yīng)用情況，結(jié)合研發(fā)技術(shù)與代表們進(jìn)行了交流與分享。（作者：云鋁）