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      鉛酸蓄電池市場(chǎng)洗牌導(dǎo)致電動(dòng)車要漲價(jià)

      2011年07月07日 9:45 5033次瀏覽 來源:   分類: 鉛鋅資訊

        近來,一些去電動(dòng)車專賣店配電池的市民發(fā)現(xiàn),鉛酸蓄電池的價(jià)格似乎普遍上漲了。原來,因鉛酸蓄電池導(dǎo)致環(huán)境污染事故頻發(fā),國家下決心整治鉛酸蓄電池行業(yè),市場(chǎng)重新“洗牌”導(dǎo)致近期鉛酸蓄電池產(chǎn)量下降。那么,電動(dòng)車價(jià)格會(huì)水漲船高嗎?昨天,快報(bào)記者探訪南京多家電動(dòng)車專賣店了解到:鉛酸蓄電池電動(dòng)車漲價(jià)已成必然。

        蓄電池電動(dòng)車受歡迎
        市面上的電動(dòng)車電池有兩種,一種是鉛酸蓄電池,另一種是鋰電池,而相同大小的兩種電池的差價(jià)在500元左右。鉛酸蓄電池盡管比鋰電池“笨重”,但是由于價(jià)格較低,所以更受市民歡迎。“我的電動(dòng)車經(jīng)常被偷,差不多一年‘換’一次,所以我一般都會(huì)買鉛酸蓄電池的電動(dòng)車。”在中華路上的某品牌專賣店內(nèi),正打算購買電動(dòng)車的楊先生跟記者說。
        該店負(fù)責(zé)人林經(jīng)理介紹,“我們店一天的銷量大約在50臺(tái)左右,但是鋰電池電動(dòng)車銷量最多10臺(tái),一般也就5臺(tái)左右。”據(jù)悉,鋰電池相較鉛酸蓄電池重量更輕,一旦報(bào)廢對(duì)環(huán)境影響較小,但因價(jià)格偏高,鋰電池電動(dòng)車的銷量一直不溫不火。

        電動(dòng)車漲價(jià)成必然
        金陵車輛商場(chǎng)采購部經(jīng)理劉慶生介紹說,“鉛酸蓄電池的型號(hào)一般有兩種,分別是12V10Ah和12V20Ah,現(xiàn)在我們所采購品牌的進(jìn)價(jià)每節(jié)分別漲了10元和15元,一輛電動(dòng)車有4節(jié)電池,所以鉛酸蓄電池進(jìn)價(jià)漲幅在40~60元,售價(jià)漲幅會(huì)在100~150元不等,電動(dòng)車必定要漲價(jià)。”盡管金陵車輛商場(chǎng)由于裝修暫未調(diào)整電動(dòng)車的價(jià)格,但劉慶生表示,“這次是整個(gè)鉛酸蓄電池行業(yè)統(tǒng)一漲價(jià),我們也會(huì)在近期調(diào)整電動(dòng)車價(jià)格。”
        在另一家電動(dòng)車專賣店,銷售人員證實(shí)了這一說法,“從這星期開始,我們的鉛酸蓄電池已經(jīng)調(diào)價(jià),電動(dòng)車價(jià)格目前雖然沒變,但是8月售價(jià)會(huì)進(jìn)行調(diào)整,漲幅大約在200元左右,不過鋰電池電動(dòng)車價(jià)格基本不變。”在隨后走訪的幾家電動(dòng)車專賣店,記者都得到了相同的答案。

        原材料成本也漲了
        據(jù)悉,此次對(duì)鉛酸蓄電池企業(yè)的整治并非電動(dòng)車漲價(jià)的唯一原因。因?yàn)樨?fù)責(zé)采購,劉慶生經(jīng)常跟鉛酸蓄電池的生產(chǎn)企業(yè)打交道,“一方面因?yàn)檎问沟靡徊糠稚a(chǎn)企業(yè)關(guān)停,產(chǎn)量少了自然價(jià)格要提高;另一方面與用工和原材料成本的增加有關(guān)。”劉慶生舉了一個(gè)例子,“拿電動(dòng)車的電機(jī)來說,去年一年,電機(jī)的進(jìn)價(jià)就由280元漲到450元,這是因?yàn)殡姍C(jī)所用的稀土前期的漲幅很大。”
        “從環(huán)保角度來說,鋰電池電動(dòng)車將來會(huì)成為一種趨勢(shì)。”劉慶生說。

      責(zé)任編輯:lee

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