鉛酸電池企業(yè)專項整頓行動引發(fā)連鎖反應
2011年07月08日 10:50 9794次瀏覽 來源： 中國有色網 分類： 鉛鋅資訊
一個對鉛酸電池企業(yè)的專項整頓行動，在電動自行車全國最大生產基地——江蘇，引起了連鎖反應。
電動車“坐地漲價”四五百元
“這種電池我今年年初買還是一套500元，現在怎么變成700元了？”7月4日，在南京市瑞金路電動車市場內一家品牌電動車店，市民陳女士不滿地詢問店主。
記者在市場內逛了10多家店，各家店的店主都在與消費者“磨嘴皮子”。“說到底，都是因為電池在漲價”。一位店主說，國家加強鉛酸電池整治力度后，電池就開始供不應求，“這兩天媒體一報道，電池廠‘坐地漲價’，每節(jié)漲了20元，一輛電動車要用4節(jié)電池，一漲就是80元”。記者詢問多家銷售店得知，一輛電動車的電池好則1000多元，差的也要五六百。
這位店主透露，昨天早上開始，老板就提著現錢到處買電池，“聽說本月底還要漲，現在不趕緊存點，以后可能拿錢也買不到，這兩天只能改變進貨渠道”。
電池漲價，拉高了電動車售價。在一家江蘇省內知名品牌電動車店內，老板拿出價格表向記者“坦白”：“6月中旬開始，我們在南京所有的銷售店統(tǒng)一漲價，平均一兩百元。”但一位業(yè)內人士看了價格表后悄悄告訴記者，“這些車售價少的漲了兩三百元，多的提高了400多元。”
一位已從事電動車銷售多年的店主說，2007年至2009年電動車價格一路上漲，整個鏈條上大家都有錢賺。2009年以后，產能過快擴張，均價反降了400多元。“現在的電動車品牌商都是做做最后的集成總裝，配件廠價格攀升，肯定會把壓力向后傳遞。”
記者細看市場內不同門店發(fā)現，品牌不同，漲價幅度也不一樣，有的幾十元，有的一兩百元。蘇州一品牌電動車經銷商說，漲價多的主要是小品牌直銷商和大品牌代理商，他們的抗壓能力較弱，大品牌直銷商為保持銷量，價格能少漲就少漲。“電池漲價，車企醞釀漲價有了充足的理由。本月底，電動車售價肯定會持續(xù)上漲。”
責任編輯：TT
如需了解更多信息，請登錄中國有色網：www.yemianfei8.com了解更多信息。
中國有色網聲明：本網所有內容的版權均屬于作者或頁面內聲明的版權人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網”的文章，均為中國有色網原創(chuàng)或者是合作機構授權同意發(fā)布的文章。
如需轉載，轉載方必須與中國有色網（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權協(xié)議，取得轉載授權；
凡本網注明“來源：“XXX（非中國有色網或非中國有色金屬報）”的文章，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不構成投資建議，僅供讀者參考。
若據本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網概不負任何責任。
