工信部：鋼鐵水泥船舶三行業(yè)產(chǎn)能“嚴(yán)重過?！?/h4>
2009年07月23日 8:43 7723次瀏覽 來源： 每日經(jīng)濟(jì)新聞 分類： 重點(diǎn)新聞 作者： 周曉芳
“我們說的產(chǎn)能過剩,不是一般意義上的產(chǎn)能過剩,而是指產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。”
這是工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人朱宏任在昨天工信部召開的“2009年上半年工業(yè)、通信業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行新聞發(fā)布會(huì)”上的表態(tài)。他重點(diǎn)提到了三個(gè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的行業(yè),即鋼鐵、水泥和船舶。
朱宏任指出,上半年,我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)扭轉(zhuǎn)了增速大幅下滑趨勢,但影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的不確定因素較多,工業(yè)企穩(wěn)回升的基礎(chǔ)仍不穩(wěn)固,除產(chǎn)能過剩矛盾外,外需不足仍是制約我國經(jīng)濟(jì)增長的主要因素,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量也仍有待提高。
造船產(chǎn)能過剩四分之一
朱宏任在會(huì)上表示,違規(guī)建設(shè)、盲目擴(kuò)產(chǎn)加劇產(chǎn)能過剩矛盾,部分行業(yè)產(chǎn)能過剩、盲目投資現(xiàn)象仍很突出。
他特別指出了三個(gè)行業(yè)的產(chǎn)能過剩情況。前5個(gè)月,一些鋼鐵新開工項(xiàng)目未批先建或違規(guī)建設(shè);全國水泥投資同比增長78.6%,目前在建水泥生產(chǎn)線超過200多條,新增產(chǎn)能超過2億噸;此外,我國造船工業(yè)能力過剩約1600萬載重噸左右,約占總能力的四分之一,前5個(gè)月船舶工業(yè)固定資產(chǎn)公司購進(jìn)以供多年使用，而非轉(zhuǎn)售的資產(chǎn)。固定資產(chǎn)分為三大類：有形資產(chǎn)，如土地和設(shè)備。無形資產(chǎn)，如公司的商標(biāo)或品牌。投資，如在合資企業(yè)所持的股份。投資仍然增長55.5%。
尤其是針對當(dāng)前船舶行業(yè)現(xiàn)狀,朱宏任說,在正常情況下,船舶一年有效需求有5000萬噸左右,但是船舶的生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到6600萬噸。他認(rèn)為,在國際經(jīng)濟(jì)不景氣、航運(yùn)大幅度萎縮的情況下,發(fā)展船舶工業(yè)一定要三思而后行,把更多的注意力放在不斷提高船舶質(zhì)量、提升現(xiàn)有船舶技術(shù)水平上,同時(shí)控制一般性造船擴(kuò)大增長。
朱宏任分析表示,造成產(chǎn)能過剩的情況,除了盲目投資,還有一些結(jié)構(gòu)性或者體制性的問題,一般來說,在產(chǎn)能過剩情況下更容易出現(xiàn)信息不對稱情況,以及在投資把握方面缺少真正對投資項(xiàng)目負(fù)責(zé)的情況。因此,在這些產(chǎn)能過剩的領(lǐng)域里,一方面要通過信息的引導(dǎo)讓社會(huì)更多的知道這種情況,另一方面國家也要采取一些措施,從一定程度上避免產(chǎn)能過剩的出現(xiàn)。
責(zé)任編輯：小貝
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