“原本以為旺季價(jià)格能降點(diǎn)，沒(méi)想到反而漲了幾百元。”17日，在濟(jì)南某電動(dòng)車專賣店，市民呂先生看著價(jià)格標(biāo)簽不住搖頭。據(jù)悉，由于鉛酸蓄電池提價(jià)，使用鉛酸蓄電池的電動(dòng)車價(jià)格每輛增加了近200元。
　　17日上午，在位于濟(jì)南歷山路上的某大型超市電動(dòng)車專賣區(qū)看到，市民王先生正在選購(gòu)鉛酸電池電動(dòng)車，但動(dòng)輒2000元以上的價(jià)格讓他望而卻步。王先生告訴記者，前段時(shí)間電動(dòng)車在1600元左右的還很多，可是現(xiàn)在不少品牌的電動(dòng)車都要2000多元。本來(lái)希望等到銷售旺季購(gòu)買價(jià)格能降點(diǎn)，卻沒(méi)想到反而要多付出近400元。
　　“很多生產(chǎn)鉛酸電池的廠家都停產(chǎn)了，貨源比較緊張，價(jià)格也提了一兩百元。”一位電動(dòng)車銷售人員表示，今年3月，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家發(fā)改委等部門聯(lián)合對(duì)違規(guī)鉛酸蓄電池的生產(chǎn)進(jìn)行了整治，許多不合格的廠家都停產(chǎn)了。生產(chǎn)鉛酸電池的廠家原來(lái)有190多家，現(xiàn)在剩下不到20家，根本不可能滿足市場(chǎng)需求，電動(dòng)車的價(jià)格自然水漲船高。
　　“以前，我們?yōu)轭櫩瓦M(jìn)行電動(dòng)車電池以舊換新，一組4塊的小型鉛酸電池只需400元左右，現(xiàn)在則要600多元，而一些豪華電動(dòng)車所需的大型鉛酸電池已經(jīng)超過(guò)了1200元。”記者從阿米尼、富士達(dá)、魯輕等電動(dòng)車專賣店了解到，電池造價(jià)的提升是電動(dòng)車價(jià)格攀升的主要原因，不少鉛酸電池電動(dòng)車已經(jīng)直追鋰電池電動(dòng)車的價(jià)格。
　　據(jù)悉，除了電池因素提價(jià)外，車架本身也普遍進(jìn)行了一輪提價(jià)，價(jià)格增長(zhǎng)范圍在50-100元不等，這都導(dǎo)致了電動(dòng)車銷售價(jià)格的增長(zhǎng)。
　　雖然鉛酸電池提價(jià)導(dǎo)致了電動(dòng)車價(jià)格升高，但銷量還是比較平穩(wěn)。由于到了銷售旺季，考慮到物價(jià)升高和電池成本的增加，不少消費(fèi)者擔(dān)心今后還會(huì)漲價(jià)，都選擇現(xiàn)在購(gòu)買電動(dòng)車。