冶山國家礦山公園未來將通蒸汽火車。（效果圖）

　　到600多米的礦井深處體驗開采礦石的樂趣，坐著運礦電機(jī)車穿梭在深礦巷道內(nèi)，邊喝咖啡邊看電影，那會是什么感覺？坐在我國第一代蒸汽機(jī)車上觀賞著田園風(fēng)光又會是怎樣的心情？即將建成的江蘇省第二、南京首個國家礦山公園將幫你圓夢。昨天上午，南京冶山國家礦山公園博物館設(shè)計方案及冶山國家礦山公園標(biāo)識方案，通過江蘇省國土資源部專家組的評審。據(jù)悉，這所冶山國家礦山公園將在2012年底前開園。

　　冶山鐵礦資源將枯竭
　　南京冶山國家礦山公園位于六合區(qū)東北部，與安徽天長相毗鄰。園區(qū)緊挨金牛湖風(fēng)景區(qū)，處于平山森林公園和六合國家地質(zhì)公園的核心區(qū)。早在西周起即為采銅煉鐵之地，距今有3000多年，早于歐洲1800多年。據(jù)記載，冶山鐵礦最早形成于4.16億年前（白堊紀(jì)）。1971年，由原先的露天開采轉(zhuǎn)為地下人工開采重點中型礦山企業(yè)，但半個多世紀(jì)開采對礦區(qū)地質(zhì)及生態(tài)環(huán)境破壞較為嚴(yán)重，加之缺乏保護(hù)與治理，對人居環(huán)境和生活質(zhì)量影響極大，有專家預(yù)計冶山鐵礦將于2019年因資源枯竭而停產(chǎn)，現(xiàn)有廠房、生產(chǎn)設(shè)備都將廢棄，需合理拆除或改造。

　　去年5月獲批建礦山公園
　　有關(guān)部門決定，現(xiàn)存的窄軌鐵路不再擔(dān)負(fù)生產(chǎn)運輸任務(wù)，將全面轉(zhuǎn)換成為旅游觀光交通，連接六合區(qū)多個旅游景點，并串聯(lián)沿線相關(guān)產(chǎn)業(yè)景觀。
　　為保護(hù)礦業(yè)遺跡和歷史文化資源，自2006年，冶山鐵礦對露天開采區(qū)域進(jìn)行地質(zhì)環(huán)境治理，并展開國家礦山公園建設(shè)申報工作，2008年，國家財政部和國土資源部批準(zhǔn)立項。2009年4月，冶山國家礦山公園工程一期項目全面開工。投資500多萬元，對礦區(qū)邊坡的削坡、露天坑及采坑塌陷區(qū)進(jìn)行回填清理與植被恢復(fù)工作。去年5月，“南京冶山國家礦山公園”正式獲國土資源部審批，成為南京首個國家礦山公園。由東南大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計院和江蘇省山水生態(tài)環(huán)境建設(shè)工程有限公司編制的礦山公園總體規(guī)劃出爐。

　　前期工程明年底竣工
　　記者獲悉，礦山公園將分三期實施，前期工程明年底竣工，占地55萬平方米，包括石景廣場、入口吊車、工業(yè)設(shè)備展示館、上山石徑，特色功能街區(qū)、心亭怡風(fēng)、冷水池、礦渣旱噴、體驗礦井、礦石灘、歷史冶煉廣場、博物館、采礦工業(yè)遺存景觀區(qū)、地質(zhì)勘探遺跡和災(zāi)害遺跡和600米礦井休閑娛樂區(qū)等景區(qū)。
　　另外，為利用好冶山南鋼46公里長窄軌鐵路，重金購進(jìn)國內(nèi)第一代老式蒸汽機(jī)車，擬開通窄軌旅游線路，游客可乘坐古老的蒸汽機(jī)車沿46公里窄軌鐵路欣賞江北十多個著名旅游景點。冶山鐵礦還將在600多米井下開設(shè)茶社、咖啡屋、電影觀賞廳和歌舞娛樂廳。游客還可以在600米礦井下與礦工“互動體驗”采礦之樂。
　　據(jù)冶山國家礦山公園管理處祁忠華處長透露，由于冶山鐵礦公園緊挨金牛湖地鐵站，將考慮在礦井深處開設(shè)一條直通金牛湖地鐵站的地下通道，讓游客才下地鐵列車，不出站就可直接換乘礦井電機(jī)車從井下開到景點。