CSPT主導(dǎo)下的中國(guó)銅礦石進(jìn)口談判秘密
2009年07月28日 8:48 9082次瀏覽 來源: 證券日?qǐng)?bào) 分類: 銅資訊 作者: 孫潔琳
眼前困難:
無從分享銅價(jià)高漲收益
目前,銅價(jià)還在節(jié)節(jié)攀高,倫敦金屬交易所(LME)三個(gè)月期銅已達(dá)每噸5,450美元的年內(nèi)新高,滬銅主力合約0910則又觸年內(nèi)新高達(dá)44090元人民幣。
而且,國(guó)金證券有色行業(yè)分析師王冠蘇的最新預(yù)測(cè),2009年銅價(jià)能夠達(dá)到6000美元/噸,另一位安信證券分析師對(duì)此也表示認(rèn)同。
2007年度銅精礦加工費(fèi)(TC/RC)議定價(jià)格為60美元/噸和6.0美分/磅,這比2006年度的95美元/噸和9.5美分/磅下降了37%,而且首度取消了沿用30多年的“價(jià)格參與條款”(“價(jià)格參與條款”準(zhǔn)許銅冶煉廠商分享銅價(jià)超過特定價(jià)格之后的部分收益,該條款又稱“價(jià)格分享?xiàng)l款”)。
銅精礦加工費(fèi)是礦產(chǎn)商和貿(mào)易商向冶煉廠支付的將銅精礦加工成精銅的費(fèi)用。除自產(chǎn)銅部分利潤(rùn)較高之外,銅冶煉企業(yè)的利潤(rùn)來源于外來銅精礦的加工費(fèi)收入以及“價(jià)格參與條款”所帶來的收益。
“沒有價(jià)格分享?xiàng)l款損失是比較大的,按照原來?xiàng)l款內(nèi)容,雖然可能到后來越來越苛刻,但有這個(gè)價(jià)格分享?xiàng)l款在里面,銅價(jià)越高,冶煉廠就能分享到更高的利潤(rùn)。按照這兩年,提別是2006之后,2007、2008,包括今年的價(jià)位來看,肯定是能得到額外的一點(diǎn)補(bǔ)貼。”CSPT小組談判代表向本報(bào)記者表示道。
如今,價(jià)格分享?xiàng)l款取消了,若要重新在以后合同中增加,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為很難。“按照銅價(jià)礦山損失了,價(jià)格分享?xiàng)l款也是基于它自己對(duì)未來一年銅價(jià)走勢(shì)判斷來制定的,如果他認(rèn)為有一定風(fēng)險(xiǎn)那他會(huì)簽。但他們肯定也是感覺到這幾年銅價(jià)不會(huì)低,所以他不會(huì)把這個(gè)條款加到合同里面去。
現(xiàn)在來看,無論怎么暴跌也不會(huì)回到2006年以前那樣的狀況,1000、2000美金一噸這樣的價(jià)位,他們肯定不會(huì)簽。”上述人士表示。
議價(jià)能力:
產(chǎn)能過剩削弱議價(jià)能力
相對(duì)于國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè),銅業(yè)行業(yè)相對(duì)集中,這也是談判較容易的原因。
“除了運(yùn)費(fèi)差距有一點(diǎn)點(diǎn),其他差距不大。中國(guó)一年一談,日本和印度有半年一談的。銅的企業(yè)圈子比較小。因?yàn)槟阒黎F礦的價(jià)格比較低,投資需要的資金也比較低,所以國(guó)內(nèi)就出現(xiàn)許多小的鋼鐵企業(yè)。相比之下,銅價(jià)比較高,對(duì)資金和技術(shù)要求相對(duì)也比較高,因此廠商也少,大的話就十來家,這樣形成談判小組,主要就是8家聯(lián)合起來,跟外商抗衡。”上述人士表示。
但是,他也承認(rèn):“相對(duì)國(guó)外,中國(guó)銅冶煉廠還是比較多的,日本就那么幾家,韓國(guó)也就一兩家,印度就那么兩三家。中國(guó)大的就上十家了。小的就不好統(tǒng)計(jì)了,特別是這一波銅價(jià)上漲以后,養(yǎng)雞場(chǎng)都改成冶煉廠了,所以可想而知,只要有利潤(rùn),大家都會(huì)撲上去。”
不過,中方在銅礦石談判中議價(jià)能力仍然不強(qiáng),最主要的原因卻和鋼鐵業(yè)一樣:產(chǎn)能過剩。
國(guó)金證券有色行業(yè)分析師王冠蘇向記者解釋:“加工費(fèi)不可能高的,加工費(fèi)是礦山與冶煉廠之間的博弈,誰產(chǎn)能擴(kuò)張大的話誰就受損,導(dǎo)致對(duì)方變得更強(qiáng)勢(shì),中國(guó)的冶煉廠擴(kuò)張意念是很強(qiáng)的,因?yàn)榈胤秸矚g刺激GDP,但銅礦需要資源稟賦,而建冶煉廠是沒有什么限制。受到地方政府GDP的偏好,各個(gè)地方都可以建,大家都去搞冶煉,中國(guó)冶煉這塊可以占到世界的三分之一左右,所以加工費(fèi)是不可能漲起來的。”
據(jù)悉,近期TC/RC費(fèi)用驟降,目前已在在20-20美元/噸以下。“今年變化太大了,還有將近半年的時(shí)間,根據(jù)供求關(guān)系,年底之前誰也不敢說。今年年底會(huì)有下降,但降多少現(xiàn)在沒法說。應(yīng)該不會(huì)太差。”業(yè)內(nèi)人士無奈的預(yù)測(cè)。
責(zé)任編輯:小貝
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